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第一讲
第一章汽车发动机电控系统概述
【课题】§1-1电控系统的基本概念
§1-2发动机电控系统的发展过程
§1-3发动机电控系统的功能
§1-4发动机电控系统的基本构成及工作原理
【课程性质】理论课
【讲课对象】汽车检测与维修专业
【巩固上讲内容】回忆老式的化油器式发动机的工作原理
【教学目的与规定】掌握发动机电控系统的基本概念
理解发动机电控系统H勺发展过程
掌握发动机电控系统日勺功能、构成和工作原理
【教学重点】发动机电控系统的基本概念
【教学难点】发动机电控系统的工作原理
【讲课措施】讲授法
【课时分布】巩固上讲内容5分钟
发动机电控系统内基本概念、发展过程及功能40分钟
汽油发动机电子控制系统H勺构成及工作原理40分钟
小结与答疑5分钟
【作业】1、简述发动机电子控制系统日勺构成
2、简述发动机电控系统叫控制功能
【教学内容】
§1-1电控系统的基本概念
一、自动控制系统概述
1、自动控制的定义：自动控制是采用控制装置使被控制对象如（机器设备的运行或生产过程的进行）
自动地按照给定时规律运行，使被控制对象日勺一种或数个物理量如（电压、电流、速度、位置、温度、
流量等）可以在一定的精度范围内按照给定1勺［规律变化。
2、电子控制系统:采用电子设备如（计算机）作为自动控制系统的控制装置。
3、电子控制系统H勺基本形式：①开环控制
②闭环控制
4、开环控制的构成与特点
（1）开环控制的构成：
2（）开环控制的特点：
在控制器与被控对象之间只有正向控制作用而没有反馈控制作用。
5、闭环控制的构成与特点：
（1）闭环控制日勺构成
2（）闭环控制H勺特点:
在控制器与被控对象之间，不仅存在着正向作用，并且存在着反馈作用，即系统的输出量对
控制量有直接影响。
3（）各部分的功能：
测量元件对被控对象的被控参数进行测量;变换发送单元将被测参数变成电压或（电流）信
号,并反馈给控制器;控制器将反馈回来的信号与给定值进行比较。
二、微机闭环控制
1、微机控制系统的构成
假如把闭环控制中的控制器用微机来替代,就构成了微机控制系统。
2、微机控制系统日勺控制过程
①数据采集:对被控参数的瞬时值进行检测，并输送给计算机
②控制：对采集到日勺表征被控参数日勺状态量进行分析，并按已定时控制规律确定控制过程,适
时地对执行机构发出控制信号。
③上述过程不停反复，使整个系统可以按照一定日勺控制指标进行工作，并对被控参数和设备自
身出现的异常状态及时监督、迅速处理。
现代发动机电控系统属于微机控制系统,初期采用开环控制，目前大部分采用闭环控制。
§1-2发动机电控系统的发展过程
一、发动机电控技术发展
汽车电子技术发展始于20世纪60年代，分为三个阶段。目前发动机上常用的电控系统有：电控
燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制
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