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备课人学科汽车发动机构造与维修上课时间
课题项目1发动机总体构造
【知识目标】
1.了解发动机的用、分类、构造和工作原理。
2.熟悉发动机的总体构造。
教学目标3.学会发动机的常用术语。
【技能目标】
通过发动机总体构造的认知，学会分析局部与整体的关系，培养具备系统
管理理念和系统管理的应用能力。
1.熟悉发动机的总体构造。
教学重点
2.学会发动机的常用术语。
教学难点通过发动机总体构造的认知，学会分析局部与整体的关系。
教学方法讲授法案例分析法小组讨论多媒体演示
教学准备写教案、备课、找与知识相关的案例和视频
教学过程
任务1.1发动机的作用和工作原理
任务导入
汽车工业是国民经济的支柱产业之一，是高度专业化、自动化的综合性工业。近几年，
我国汽车的生产和销量迅速增大，全国汽车保有量大幅度上升，由于汽车技术的飞速发展，
特别是电子控制技术的应用，汽车已成为各种先进技术的载体：同时也将汽车维修行业带人一
个高科技领域。汽车检修行业的内涵发生了新的变化，将导致汽车检修行业的技能型、应用
型人才非常紧缺。为此，有必要学习汽车方面的知识.培养汽车技能型、应用型人才。发动机
是汽车组成的重要部分，是汽车产生动力、驱动汽车行驶的核心部件。发动机的技术状况是
直接影响汽车的动力性、经济性以及其他性能的重要因素。
下图为发动机的概述图。
1.1.1发动机术语
1.上止点
2.下止点
3.活塞行程S
4.曲柄半径R
5.气缸工作容积匕
6.发动机工作容积匕
7.燃烧室容积%
8.气缸总容积匕
9.压缩比£
10.工作循环
1.1.2四冲程发动机的工作原理
四冲程发动机将热能转化为机械能的过程，是经过进气、压缩、做和排气四个连续的
过程来完成一个工作循环。曲轴旋转两周，活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机，
称为四冲程发动机。
1.四冲程汽油发动机的工作原理
(1)进气冲程
(2)压缩冲程。
(3)做冲程
(4)排气冲程
2.四冲程柴油发动机的工作原理
(1)进气冲程
(2)压缩冲程。
(3)做冲程
(4)排气冲程
观看视频：
拓展资源
两冲程发动机和四冲程发动机的区别是什么？
简单地说，四冲程发动机就是完成一个工作循环需要四个冲程的发动机，而二冲程发动
机就是完成一个工作循环只需要两个冲程的发动机。从数量上的对比来，叫冲程发动机的
结构和工作状态就要比二冲程发动机更复杂。
对于四冲程发动机来，发动机曲轴每旋转两周，进气、压缩、做功、排气四个冲程才
能完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周，经历两个冲程就能完成一个工
作循环。由于结构和工作原理上的差异，四冲程发动机和二冲程发动机的性能也有所差异。
当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上
二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍，但实际上只有1.51.7倍。二冲程发动机的
升功率更高，动力性更好。另外，二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低,
维修也比较方便。
但是二冲程发动机也有很缺点，主要就是是油耗较高
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