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铁路工程路基堆载预压施工质量验收标准

本标准适用于铁路工程路基堆载预压施工质量验收，需遵循“分阶段验收、全指标覆盖、严标准判定”原则，通过明确原材料、关键工序、沉降观测及竣工验收的具体要求，确保堆载预压达到控制工后沉降、保障路基稳定的目标，验收结果作为路基工程后续施工与竣工交付的核心依据。

一、原材料质量验收标准

原材料验收需执行“进场检验-抽样送检-合格判定”流程，未经验收或验收不合格的材料严禁用于施工，核心材料验收要求如下：

1.预压土

外观质量：严禁使用淤泥土、腐殖土、含生活垃圾或工业废料的土质，土样外观应呈均匀颗粒状，无明显结块、杂质，每批次进场随机检查3处，发现不合格土源立即清场。

物理性能：颗粒级配需符合设计要求（一般黏粒含量≤30%、砂粒含量30%-70%），进场前每2000m3抽样1组进行试验；含水率偏差需控制在±2%最佳含水率范围内，压实度检测采用环刀法或灌砂法，每层填筑完成后每200m（区间正线路基）或1.0×10?m2（站场路基）抽样6处，压实度≥90%（设计有更高要求时按设计执行），不合格批次需重新晾晒或补压至合格。

2.防渗土工布

外观质量：表面无破损、孔洞、褶皱及老化现象，边缘整齐无撕裂，每卷随机检查2处，每处检查面积≥1m2，发现破损超标（单处破损面积＞0.01m2）的土工布严禁使用。

性能指标：按设计要求检测厚度（允许偏差±10%设计值）、抗拉强度（≥设计值的95%）、渗透系数（≤1×10??cm/s），每5000m2抽样1组进行试验；搭接宽度≥10cm，抽样检查时每100m测4处，允许偏差≤-5cm，不合格处需重新搭接并复检。

3.补填材料

改良土：用于沉降差值＞10cm补填，颗粒级配、有机质含量、压实度需符合设计要求，压实度≥95%，每200m抽样6处检测，含水率偏差±2%最佳含水率，不合格需重新拌合或碾压。

级配碎石：用于沉降差值≤10cm补填，颗粒级配需在设计规定范围内（如0.075mm以下颗粒含量≤5%、20mm以上颗粒含量≤30%），含泥量≤3%，每200m抽样3组进行试验；压实度≥96%（重型击实标准），采用灌砂法检测，每200m抽样6处，不合格需补压至合格。

二、施工准备阶段质量验收标准

施工准备验收是后续工序质量的基础，需在堆载预压正式施工前完成，验收合格后方可进入下道工序。

1.控制网与放样

控制网复测：平面控制网复测点位中误差≤±15mm，高程控制网复测点位中误差≤±20mm，每10km复测1个基准点，偏差超限时需重新校准；复测记录需经监理单位签认，确保控制网精度满足施工要求。

堆载范围放样：采用全站仪按设计坐标放样，堆载预压纵向范围偏差≤±100mm，横向范围偏差≤±50mm，每100m设置2个控制桩（埋深≥50cm，混凝土固定），用钢尺复核控制桩间距，偏差≤±10mm，放样记录需附带测量数据与监理签认意见。

2.基床底层顶面处理

平整度：采用2m靠尺检测，每100m测5处，每处测3点，平整度偏差≤5mm/m，局部坑洼深度≤30mm，超限时需人工修整至合格。

压实度：采用灌砂法或环刀法检测，每200m抽样6处，压实度≥95%（重型击实标准），且无局部松散、起皮现象，不合格区域需重新碾压或换填处理，直至复检合格。

清洁度：顶面无碎石、草根、杂物等，清理范围需超出堆载预压边缘50cm，检查时每100m目视检查3处，发现杂物需彻底清理。

3.临时设施与排水

临时道路：采用级配碎石铺设，厚度≥20cm，宽度≥4m，表面平整度偏差≤10mm/m，碾压密实（压实度≥93%），每500m检查1处路基承载力（≥150kPa），避免道路塌陷影响运输。

排水系统：排水沟宽度≥30cm、深度≥40cm，纵坡≥3‰，沟底平整无积水；集水井直径1m、深度1.5m，间距≤50m，配备扬程≥20m的水泵，抽水试验时单泵抽水量≥50m3/h，确保雨水能及时排出，无积水现象。

三、关键工序质量验收标准

关键工序验收需结合施工进度分阶段开展，每道工序验收合格后方可进入下道工序，核心工序验收要求如下：

1.防渗土工布铺设

铺设范围：纵向铺设长度偏差≤±50mm，横向铺设宽度需超出堆载预压边缘50cm（反包用），每100m检查3处，确保覆盖整个堆载区域，无裸露基床底层。

搭接质量：纵向、横向搭接宽度均≥10cm，搭接处无褶皱、空鼓，每100m抽样检查4处，用钢尺测量搭接宽度，允许偏差≤-5cm，超限时需重新调整搭接位置；搭接处采用沙袋固定（每2m1个，重量≥5kg），固定点间距偏差≤±100mm，确保土工布无