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案例一某隧道缺陷整治案例
某隧道DK177+045-DK177+065段设计为Ⅳ级围岩复合式衬砌，设计采用C30混凝土，回弹法抽检该段衬砌混凝土强度为20.5MPa；仰拱及填充设计厚度为143cm,实测厚度79.5cm，根据现场钻芯取样结果显示，基底存在松散层，量化指标为极严重；二衬混凝土表面纵向、横向裂纹发育较多，十字交叉、错综复杂，裂纹宽度0.4-2.4mm，深度35
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