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*案例2我出口方以CIF價成交合同後，按時將貨物裝上船，並取得全套合理單據，及時辦理了保險，然後通知買方貨已發出。但貨物在運輸中遇到風險，部分受損，且風暴延誤了到貨期。國外買方認為，在CIF術語下，是由賣方負責保險，所產生的損失應該由賣方負責，於是向我方索賠。而且我方部分業務員也認為，CIF是“到岸價”，應該我方負責。希望你運用所學的《2000通則》的有關規定，對該事例進行合理的分析。*案例3我某公司以CIF價格向外商出口一批季節性較強的貨物，雙方在合同中規定：賣方應保證運貨船只不得遲於12月1日抵達目的港。問這一合同規定是否合理？為什麼？*案例4甲出口1000公噸小麥給乙商，CFR合同。在裝運港口裝上船的小麥都是混裝的，共3000公噸，賣方準備在貨物運抵目的港後，再由船公司分撥給買方。但載貨船隻在途中遇到高溫天氣，而使小麥發生變質，共計損失1200公噸，其餘1800公噸得以安全運抵目的港。賣方在貨到目的港時聲明，售給買方的1000公噸小麥已在運輸途中全部損失，並且認為根據CFR合同，風險從貨物越過船舷時已轉移給買方，故賣方對小麥的1000公噸損失不負責任。買方則要求賣方履行合同，雙方爭執不下，你認為應該如何處理？並說出原因*案例5：某公司進口一批貨物以FOB條件成交。結果在目的港卸貨時，發現貨物有兩件外包裝破裂，裏面貨物有被水浸痕跡。經查證，外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船甲板上摔的，因包裝破裂導致運輸過程中裏面貨物被水浸泡。問題：1、FOB條件成交意味著什麼？2、在這種情況下，進口方能否以賣方沒有完成交貨義務為由向賣方索賠？*案例6我方按CIFLandedNEWYORK條件對外出口，並按規定提交了全套符合要求的單據，貨輪在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞訊以“賣方需將貨物運到目的港並安全卸到岸上才算完成交貨任務”為由拒付貨款。請分析買方拒付的理由是否合理？我方應如何處理？*二、貨交承運人的貿易術語（一）對FCA術語的解釋1、FCA的全文是FreeCarrier(…namedplace)，貨交承運人（….指定地點）2、是指賣方在指定地點將貨物交給買方指定的承運人就完成交貨。*3、賣方義務承擔貨物交給承運人以前的一切風險。在指定地點按約定日期將貨物交給買方指定的承運人，並給予買方貨物已交付的充分通知。辦理出口清關手續，提供出口單據或相等的電子資訊。

*4、買方義務承擔貨物在交給指定承運人之後的一切風險辦理進口清關手續訂立運輸合同，並將承運人名稱及時通知賣方。收取貨物，接受單據，支付貨款*5、使用FCA術語應注意的事項第一，交貨地點的規定非常重要交貨地為賣方處所時，賣方要將貨物裝上指定承運人的運輸工具；其他情況時，貨物交由買方指定承運人處置時（未卸下）。*第二，注意FCA與FOB的異同點相同點：均屬F組術語，主要運費未付不同點：運輸方式：FOB只適合水運；FCA適合一切運輸方式交貨和風險轉移的地點不同：FOB：裝運港船舷FCA：貨交承運人*（二）對CPT術語的解釋1、英文全稱：Carriagepaidto(…namedplaceofdestination)運費付至指定目的地2、賣方負責訂立運輸合同，並在指定時間、地點將貨物交給第一承運人。3、CPT=FCA+F4、CPT中賣方的義務比FCA多一項：有義務辦理貨物運輸，其餘各項相同?*5、賣方的基本義務承擔貨物交給承運人以前的一切風險。在指定地點按約定日期將貨物交給承運人，給予買方貨物已交付的充分通知。辦理出口清關手續訂立運輸合同。提供出口單據或相等的電子資訊。*6、買方的基本義務承擔貨物在交給指定承運人之後的一切風險。辦理進口報關收取貨物，接受單據，支付貨款*4、CPT與CFR的不同點CFRCPT適用的運輸方式只適用於水運適用各種運輸方式交貨地點裝運港由雙方約定（交給承運人）風險劃分裝運港船舷貨交承運人為界*（三）對CIP術語的解釋1、英文全稱：CarriageandInsurancepaidto?(…namedplaceofdestination)，運費、保險費付至指定目的地，2、CIP=CPT+I=FCA+I+F3、CIP中賣方的義務比CPT多一項：有義務辦理貨物運輸保險，其餘各項相同

*4.賣方的基本義務承擔貨物交給承運人以前的一切風險。訂立運輸合同在指定地點按約定日期將貨物交給承運人，給予買方貨物已交付的充分通知。辦理出口清關手續，辦理保險提供出口單據或相等的電子資訊。*6