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2025国考青岛民航公安《突发事件应对法》与航空器应急处突专题

一、单选题（共10题，每题1分）

1.根据《突发事件应对法》，下列哪项不属于突发事件的分级标准？

A.事件造成的伤亡人数

B.事件引发的财产损失规模

C.事件的社会影响范围

D.事件发生后的处置难度系数

2.青岛民航机场在应对突发火灾时，应优先启动哪个级别的应急响应？

A.I级（特别重大）

B.II级（重大）

C.III级（较大）

D.IV级（一般）

3.航空器在飞行中遭遇鸟击导致发动机故障，机组人员应首先采取什么措施？

A.立即备降附近机场

B.尝试重启故障发动机

C.向空管报告并执行紧急下降程序

D.关闭客舱门维持秩序

4.《突发事件应对法》规定，地方各级人民政府应建立健全什么制度，明确突发事件应急职责？

A.责任追究制度

B.分级负责制度

C.专家咨询制度

D.跨部门协调制度

5.青岛民航公安在处置航空器紧急情况时，以下哪项行为违反了《突发事件应对法》？

A.依法限制危险区域人员进出

B.无视现场群众疏散请求强行维持秩序

C.启动应急预案协调多部门联动

D.对涉事航空器进行安全检查

6.航空器应急处突中，地面救援人员到达现场后，应优先执行哪项任务？

A.采集证据准备诉讼

B.抢护被困乘客和机组人员

C.发布媒体公告引导舆论

D.检查周边设施是否存在次生风险

7.根据《突发事件应对法》，以下哪项不属于应急处突的“预防为主”原则？

A.加强航空器日常维护保养

B.定期开展应急演练

C.提高公众安全意识教育

D.增加应急处置经费预算

8.青岛民航机场在应对恐怖袭击类突发事件时，应遵循哪项处置原则？

A.优先保护航空器安全

B.立即疏散所有乘客下机

C.限制现场视频监控拍摄

D.由机组人员主导现场指挥

9.航空器应急处突中，以下哪项措施不属于《突发事件应对法》规定的强制手段？

A.紧急征用救援设备

B.临时征用场地或交通工具

C.限制通信设备使用

D.强制疏散危险区域群众

10.青岛民航公安在处置航空器应急事件时，应与以下哪个部门优先建立联动机制？

A.海关部门

B.环境保护部门

C.民航管理机构

D.铁路运输部门

二、多选题（共5题，每题2分）

1.《突发事件应对法》规定，突发事件的预警级别由低到高依次分为哪些等级？

A.蓝色预警

B.黄色预警

C.橙色预警

D.红色预警

E.黑色预警

2.青岛民航机场在应对航空器应急处突时，需要协调哪些部门的资源？

A.公安部门

B.救援医疗部门

C.空管部门

D.航空公司

E.城市管理部门

3.航空器应急处突中，机组人员应向空管报告哪些关键信息？

A.航空器故障类型

B.紧急备降需求

C.乘客受伤情况

D.空域拥堵程度

E.应急处置方案

4.《突发事件应对法》规定，应急处突工作应遵循哪些原则？

A.统一领导

B.分级负责

C.属地管理

D.快速反应

E.资源共享

5.青岛民航公安在处置航空器应急事件时，可能采取哪些强制措施？

A.疏散现场无关人员

B.检查乘客携带物品

C.临时封闭相关区域

D.暂停部分航班起降

E.限制社交媒体传播

三、判断题（共10题，每题1分）

1.《突发事件应对法》适用于所有类型的突发事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。（）

2.青岛民航机场在应对一般级突发事件时，可以不启动应急预案。（）

3.航空器应急处突中，机组人员有权决定是否备降机场。（）

4.《突发事件应对法》规定，地方各级人民政府应成立应急管理机构负责统筹协调。（）

5.青岛民航公安在处置航空器应急事件时，必须严格遵循上级指示不得擅自行动。（）

6.航空器应急处突中，地面救援人员应优先检查航空器外部结构损伤情况。（）

7.《突发事件应对法》要求应急处突工作必须以经济利益最大化为目标。（）

8.青岛民航机场在应对恐怖袭击时，应优先疏散乘客并隔离涉事航空器。（）

9.航空器应急处突中，通信中断时机组人员应尝试重启通信设备。（）

10.《突发事件应对法》规定，应急处突资金由地方政府财政全额保障。（）

四、简答题（共4题，每题5分）

1.简述《突发事件应对法》中突发事件应急处突的“属地管理”原则及其意义。

2.青岛民航机场在应对航空器应急事件时，应如何启动应急预案？

3.航空器应急处突中，机组人员应向空管报告哪些关键信息？

4.简述青岛民航公安在处置航空器应急事件时应履行的职责。

五、论述题（共1题，10分）

结合青岛民航机场的实际情况，论述如何完善航空器应急处突工作机制，提升