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2025年一级建造师《铁路工程》考试练习题及答案解析

一、单项选择题（共20题，每题2分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某新建时速250km有砟轨道铁路，其正线轨道类型应采用（）。

A.特重型轨道

B.重型轨道

C.次重型轨道

D.中型轨道

答案：A

解析：根据《铁路轨道设计规范》（TB10082-2017），时速200～250km有砟轨道铁路正线应采用特重型轨道，钢轨标准长度为100m，轨枕配置1667根/km。

2.铁路路基基床底层填料的CBR（加州承载比）值不得小于（）。

A.3

B.5

C.8

D.10

答案：B

解析：《铁路路基设计规范》（TB10001-2016）规定，基床底层填料的CBR值不应小于5，基床表层填料CBR值不应小于8。

3.桥梁钻孔桩施工中，清孔后孔底沉渣厚度对于摩擦桩不得大于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

答案：B

解析：《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2018）要求，摩擦桩清孔后沉渣厚度≤100mm，端承桩≤50mm。

4.隧道初期支护中，喷射混凝土设计强度等级不应低于（）。

A.C20

B.C25

C.C30

D.C35

答案：B

解析：根据《铁路隧道设计规范》（TB10003-2016），初期支护喷射混凝土强度等级不应低于C25，软弱围岩地段可提高至C30。

5.铁路信号系统中，适用于时速300km及以上高速铁路的闭塞方式是（）。

A.半自动闭塞

B.自动站间闭塞

C.自动闭塞

D.移动闭塞

答案：D

解析：移动闭塞通过列车定位和实时计算安全距离，适用于高速度、高密度运行的高速铁路，是CTCS-3级列控系统的核心技术。

6.铁路工程施工组织设计的核心内容是（）。

A.工程概况

B.施工方案

C.资源配置计划

D.进度计划

答案：B

解析：施工方案直接决定施工方法、工艺选择和关键技术措施，是影响工程质量、安全、进度和成本的核心，因此是施工组织设计的核心内容。

7.无缝线路锁定轨温应在设计锁定轨温范围之内，相邻单元轨节的锁定轨温之差不得大于（）。

A.3℃

B.5℃

C.8℃

D.10℃

答案：B

解析：《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2018）规定，相邻单元轨节锁定轨温之差≤5℃，左右股轨条锁定轨温之差≤3℃。

8.路基基床底层填料的最大粒径不得大于（）。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

答案：B

解析：基床底层填料粒径应满足：基床表层≤100mm，基床底层≤150mm，路堤本体≤300mm（《铁路路基设计规范》）。

9.桥梁墩台模板设计时，应考虑的最主要荷载是（）。

A.模板自重

B.混凝土浇筑时的水平侧压力

C.施工人员及设备荷载

D.振捣混凝土产生的荷载

答案：B

解析：墩台模板主要承受混凝土浇筑时的水平侧压力，其大小与混凝土密度、浇筑速度、坍落度等因素相关，是模板设计的控制性荷载。

10.隧道二次衬砌应在（）后施作。

A.初期支护完成

B.围岩和初期支护变形基本稳定

C.超前地质预报完成

D.仰拱闭合

答案：B

解析：根据新奥法原理，二次衬砌应在围岩和初期支护变形趋于稳定（即收敛速率≤0.2mm/d，或拱顶下沉速率≤0.15mm/d）后施作，以充分发挥围岩自承能力。

11.轨道工程铺轨基地的位置应优先考虑（）。

A.靠近既有铁路车站

B.远离居民区

C.地形平坦

D.靠近隧道出口

答案：A

解析：铺轨基地需利用既有铁路运输轨料，因此优先选择靠近既有车站的位置，以降低运输成本和时间。

12.路基边坡植物防护中，适用于坡度较陡（≤1:1）的防护方式是（）。

A.种草

B.铺草皮

C.三维植被网

D.灌木种植

答案：C

解析：三维植被网通过网兜固定表土，增强草种附着力，适用于坡度较陡的边坡；种草和铺草皮一般适用于坡度≤1:1.5的边坡。

13.大跨径连续梁桥悬臂浇筑施工中，合龙顺序应为（）。

A.先边跨，再中跨，最后次边跨

B.先中跨，再边跨，最后次边跨

C.先次边跨，再边跨，最后中跨

D.先边跨，再次边跨，最后中跨

答案：D

解析：悬臂浇筑合龙顺序应遵循“先边跨、后次边跨、最后中跨”的原则，以平衡结构受