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2025
英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》
2025年危险品货物运输行车管理制度
为了加强公司运输车辆的运行管理，提高运输质量和服务质量，
以适应成品油公路运输配送工作标准化、规范化、专业化经营的需
要，保证生产经营工作的正常进行，特拟定本行车管理制度。
一、车辆放行制度
1、车辆放行必定经归厂检查合格，经生产调换中心签发路单，审
批油料后方可放行。依照生产的需要___小时之内均属放车时间，正常
情况下，每日清早八点以前，运行车辆必定放行。
2、生产安全管理员要___司机安全讲话，并坚持“保一趟车安全
签字”活动。
3、生产安全管理员派车要及时，掌握情况要正确，合理分派车
辆，保证配送生产有序进行。路单填写要正确、清楚。发现问题及时
整改。
二、车辆运行制度
1、车辆运行从始发点到装卸点都必定按正常路线和规准时间行
驶，不得随意擅自走开正常路线，造成损失责任自负，情节严重追究
责任。高出规准时间行驶的车辆，贻误工作造成用户损失以及___要追
究经济责任。
2、凡放行到各配送点的车辆，司机必定到调换室报到，生产安全
管理员要做好登记，路单上注明到达时间。凡不及时报到，按高出规
准时间计算。
3、凡重车原则上不能够在行程停放过夜，要及时赶到加油站卸油。
司机要坚守岗位，不能够随意走开车辆或将车交给本单位以外的人员看
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2021
士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?——《论语》
管，如有特别情况必定经车队干部一致安排，方可走开。否则造成损
失，由司机全部担当。情节严重追究刑事责任。
4、司机在装油前要对容器、开关、罐盖等认真检查，保证吻合装
油的条件。对特别情况要给现场管理人员讲清楚，装油后要看清运
单、搞清运行路线、运行周期及配送要求，否则发生错装、油品污
染、严禁时到位等情况，造成损失由个人担当。
5、车辆运行、保养、自修都必定遵从调换室一致安排，要严格执
行调换命令，凡不经调换赞成，造成车辆停驶、待装、待卸、或___等
都必定查清责任，赔偿经济损失。
6、要提高全员的服务质量，加强服务意识。“视用户为___”；
“用户的要求就是我们的任务”。正点到位率达到___%以上，用户满
意率___%。发生服务质量差，用户不满意要视情节轻重责怪教育、经
济处罚、撤离岗位、行政办理。
三、运单、路单、提油单登记交接制度
1、运单我结算运费的有效凭据，要稳当保留，按程序交接，不得
涂改、扔掉。扔掉运单补办花销由责任者担当，调换室要有登记，每
月清理一次。运单结算时间，以每个月___日卸油时间为准
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