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2025年水路运输行业员工入场安全考核试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.水上作业人员必须正确佩戴（），这是保障生命安全的基本要求。

A.安全帽

B.救生衣

C.护目镜

D.防护手套

答案：B。救生衣是水上作业人员在遇到意外落水时保障生命安全的关键装备，能提供浮力使人漂浮在水面。安全帽主要用于防止物体打击头部伤害，护目镜用于保护眼睛，防护手套用于手部防护，均不符合水上作业的关键安全需求。

2.船舶在航行中，当遇到浓雾天气时，应采取的首要措施是（）。

A.加速行驶尽快离开雾区

B.立即抛锚停船

C.开启雷达等助航设备，减速慢行并鸣放雾号

D.关闭所有灯光

答案：C。浓雾天气会严重影响视线，加速行驶会极大增加碰撞等事故风险，A选项错误；立即抛锚停船可能导致船舶失去控制，在水流等作用下发生危险，B选项错误；关闭所有灯光不利于其他船舶发现本船，增加碰撞危险，D选项错误；开启雷达等助航设备，减速慢行并鸣放雾号能有效降低风险，及时发现其他船舶并提醒对方注意。

3.以下哪种行为在水路运输作业区域是允许的（）。

A.在甲板上吸烟

B.随意堆放货物阻塞通道

C.按照规定操作装卸设备

D.未经许可进入机舱等危险区域

答案：C。在甲板上吸烟可能引发火灾，因为水路运输中可能存在易燃易爆物品，A选项错误；随意堆放货物阻塞通道会影响应急疏散和正常作业，B选项错误；未经许可进入机舱等危险区域可能会因不熟悉环境和设备操作而引发安全事故，D选项错误；按照规定操作装卸设备是保障作业安全和效率的正确做法。

4.船舶消防设备中的灭火器应定期检查，干粉灭火器的有效期一般为（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：B。干粉灭火器的有效期通常为2年，超过有效期后，其灭火性能可能会下降，无法有效应对火灾事故，所以需要定期检查和更换。

5.在进行船舶装卸作业时，货物的堆放高度应（）。

A.越高越好，以提高装载量

B.不超过船舶设计的安全高度

C.只要不影响操作，可随意堆放

D.低于船舶吃水线

答案：B。货物堆放过高会影响船舶的稳定性，增加翻船等事故的风险，A选项错误；随意堆放货物不仅会影响船舶稳定性，还可能导致货物倒塌伤人等情况，C选项错误；货物堆放高度与船舶吃水线并无直接关联，D选项错误；不超过船舶设计的安全高度能确保船舶在航行和作业过程中的安全。

6.水上作业人员在上下船舶时，应使用（）。

A.直接跳跃上船

B.不稳固的简易梯子

C.符合安全标准的舷梯或跳板

D.绳索攀爬

答案：C。直接跳跃上船容易因距离、高度等因素导致落水或受伤，A选项错误；不稳固的简易梯子在使用过程中容易发生倒塌等危险，B选项错误；绳索攀爬难度大且安全性低，容易失手坠落，D选项错误；符合安全标准的舷梯或跳板能提供稳定的上下通道，保障人员安全。

7.当船舶发生火灾时，应首先（）。

A.组织人员灭火

B.发出火警信号

C.抢救贵重物品

D.弃船逃生

答案：B。发出火警信号能及时通知船上其他人员和周边船舶，以便组织有效的救援和应对措施。在未发出火警信号的情况下直接组织人员灭火可能会导致信息不畅通，影响救援效率；抢救贵重物品不应优先于人员安全和火灾报警；弃船逃生是在火灾无法控制且危及生命安全的最后选择，而不是首先采取的措施。

8.水路运输中，船舶的载重线标志是用来（）。

A.美观装饰

B.表示船舶的吨位

C.限制船舶的最大装载量

D.区分船舶的类型

答案：C。载重线标志是根据船舶的设计和安全要求确定的，用于指示船舶在不同水域和季节的最大装载吃水线，限制船舶的最大装载量，以保障船舶的航行安全。它不是用于美观装饰，也不能直接表示船舶的吨位，与区分船舶类型无关。

9.以下哪种情况不属于船舶航行中的危险天气（）。

A.晴天微风

B.暴雨

C.台风

D.海啸

答案：A。晴天微风天气对船舶航行影响较小，不属于危险天气。暴雨会影响视线，增加船舶碰撞和进水的风险；台风会带来强风、巨浪等恶劣天气，严重威胁船舶安全；海啸会引发巨大的海浪，对船舶造成毁灭性打击。

10.在船舶上进行电气设备维修时，必须（）。

A.带电操作

B.由非专业人员进行

C.先切断电源并悬挂警示标识

D.不采取任何防护措施

答案：C。带电操作电气设备极易引发触电事故，A选项错误；非专业人员不具备电气设备维修的专业知识和技能，容易导致维修不当和安全事故，B选项错误；不采取任何防护措施进行电气设备维修是非常危险的，D选项错误；先切断电源并悬挂警示标识能有效避免触电事故的发生，保障维修人员的安全。

11.船舶的救生筏应定期检查和维护，一般每（）进行一次全面检查。

A.1个月

B.3个月