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顶管工作井施工技术应用方案

一、项目概况与工程背景

1.1项目地理位置及环境特征

本项目位于XX市主城区核心区域，地处XX路与XX大道交叉口东侧，周边以商业建筑及市政道路为主。场地北侧为已运营地铁2号线隧道（埋深约12m，距离工作井边线约15m），南侧为DN800mm市政给水管道（埋深约2.5m，距离边线约8m），西侧为既有XX路地下综合管廊（埋深约6m），东侧为待开发建设用地。场地地面标高介于18.50~19.20m之间，地势较为平坦，交通条件便利，但施工期间需重点保护周边既有地下管线及地铁运营安全。

1.2工程规模及主要技术参数

本工程为XX路污水管网升级改造项目的一部分，共设置顶管工作井2座、接收井2座。其中，工作井设计为圆形钢筋混凝土结构，内径8.0m，深度15.5m（井底标高-3.0m），壁厚0.8m（井壁采用C35P8混凝土，抗渗等级P8）；采用沉井法施工，分三次制作、四次下沉，下沉过程中需穿越③层淤泥质黏土（厚度约6.5m，含水率42%，孔隙比1.15）及④层细砂层（厚度约4.0m，渗透系数1.2×10?3cm/s）。顶管管径为DN2200mm，采用钢筋混凝土F型管，单节管长3.0m，最大顶进长度126m，设计顶进速度控制在30~50mm/min。

1.3周边环境约束条件

施工区域周边环境复杂，主要约束条件包括：北侧地铁隧道变形控制要求累计沉降量≤3mm、差异沉降≤1mm；南侧给水管线需确保不渗漏，沉降量≤10mm；西侧地下综合管廊结构位移≤5mm。此外，场地东侧紧邻居民区，施工期间场界噪声需符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求，昼间≤65dB，夜间≤55dB，夜间施工需取得许可并采取低噪声设备。

1.4工程地质与水文地质条件

根据岩土工程勘察报告，场地地层自上而下依次为：①层杂填土（厚度2.0~2.5m，松散，承载力特征值80kPa）；②层黏土（厚度1.8~2.2m，可塑，承载力特征值150kPa）；③层淤泥质黏土（厚度6.0~7.0m，流塑，高灵敏度，承载力特征值65kPa）；④层细砂（厚度3.5~4.5m，稍密，饱和，承载力特征值160kPa）；⑤层中风化砂岩（未揭穿，承载力特征值350kPa）。地下水类型为潜水，赋存于④层细砂中，初见水位埋深3.2~3.8m，稳定水位埋深2.5~3.0m，水位年变幅1.5~2.0m，地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。

1.5施工重难点分析

本工程工作井施工主要存在以下技术难点：一是沉井下沉过程中③层淤泥质黏土易产生“突涌、超沉”现象，需精准控制下沉系数（下沉系数取值1.05~1.15）；④层细砂层渗透系数较大，降水施工需避免因水位骤降引起周边地面沉降；二是邻近地铁隧道及地下管线的变形控制要求高，需建立实时监测系统，动态调整降水、开挖参数；三是场地狭窄，沉井制作材料堆放及大型设备（如50t汽车吊）作业空间受限，需合理规划施工平面布置；四是施工周期紧，工作井施工总工期控制在45d内，需优化沉井接高、下沉工艺，确保与顶管施工衔接顺畅。

1.6方案编制依据

本方案编制主要依据以下文件：①《XX路污水管网升级改造工程施工图设计》；②《岩土工程勘察报告》（2023-KT-012）；③《给水排水管道工程施工及验收标准》（GB50268-2008）；④《市政工程施工安全检查标准》（CJJ/T275-2018）；⑤《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；⑥《地铁保护管理条例》（XX市人民政府令第XX号）及本项目施工合同文件。

二、施工技术方案

2.1施工准备工作

2.1.1场地布置与设备选型

施工前，施工方需对场地进行详细勘察和规划。根据项目位置及周边环境，场地布置需考虑材料堆放区、设备作业区和临时办公区的合理分配。场地北侧紧邻地铁隧道，南侧有市政给水管道，因此设备选型以低噪声、高效能为主。例如，采用50t汽车吊进行材料吊装，但需控制作业半径，避免影响管线安全。设备包括混凝土搅拌站、沉井模板系统、降水设备等，均需提前进场调试。降水设备选用深井泵，针对④层细砂层的高渗透性，布置6口降水井，井深15m，间距10m，确保地下水位稳定在-3.0m以下。

2.1.2地质条件分析与应对

基于“一、”中的地质报告，施工方重点分析③层淤泥质黏土和④层细砂层的影响。淤泥质黏土易导致沉井下沉时出现“突涌”，需提前进行土体加固处理，采用高压旋喷桩加固井周土体，桩径0.6m，间距1.2m。细砂层渗透系数大，降水施工中需控制水位下降速率，避免引发周边地面沉降。施工团队通过现场试验，确定降水速率为每日0.5m，并设置水位监测点实时反馈。同时，针对高灵敏度土层，选用小型挖掘机进行井内开挖，减少扰动。

2.2沉井法施工流程

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