2025年监理工程师建设工程造价案例分析交通运输工程真题及答案.docxVIP

2025年监理工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》真题及答案

一、案例分析题

1.某公路工程项目，合同工期为20个月，建设单位与施工单位按照《公路工程标准施工招标文件》签订了施工合同。合同中约定，土方工程综合单价为18元/m3，当实际工程量超过清单工程量15%时，超过部分的土方工程综合单价调整为15元/m3。经监理工程师批准的施工进度计划如下图所示，各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。

施工进度计划图

施工进度计划图

施工过程中发生如下事件：事件1：A工作施工前，因建设单位提供的施工场地条件发生变化，导致A工作的持续时间延长2个月，增加土方工程量6000m3。事件2：B工作施工时，遇到季节性大雨，导致B工作的持续时间延长1个月，施工单位人员窝工和机械闲置费用共计2万元。事件3：C工作施工时，由于设计变更，导致C工作的持续时间延长3个月，增加土方工程量8000m3。事件4：D工作施工时，因施工单位采用的施工工艺不合理，导致D工作的持续时间延长2个月，施工单位自行采取措施进行整改，费用为3万元。

问题：(1).指出该施工进度计划的关键线路，计算计划工期。(2).针对上述事件，分别分析施工单位是否可以提出工期和费用索赔，并说明理由。(3).计算事件1和事件3中，施工单位可获得的费用补偿。(4).计算该工程的实际工期。

答案：(1).关键线路为：①→②→③→⑤→⑥→⑦，计划工期为20个月。(2).-事件1：可以提出工期和费用索赔。理由：建设单位提供的施工场地条件发生变化属于建设单位的责任，且A工作是关键工作，持续时间延长2个月会影响总工期，同时增加的土方工程量应给予费用补偿。-事件2：不可以提出工期和费用索赔。理由：季节性大雨属于有经验的承包商能够合理预见的情况，属于施工单位应承担的风险。-事件3：可以提出工期和费用索赔。理由：设计变更属于建设单位的责任，C工作持续时间延长3个月会影响总工期，增加的土方工程量应给予费用补偿。-事件4：不可以提出工期和费用索赔。理由：施工单位采用的施工工艺不合理属于施工单位自身的原因，应由施工单位自行承担责任。(3).-事件1：清单工程量假设为Q?，增加6000m3后，判断是否超过15%。假设原清单工程量为20000m3（题目未给，此处假设方便计算），15%Q?=0.15×20000=3000m3。超过15%部分的工程量为6000-3000=3000m3。费用补偿=3000×18+3000×15=54000+45000=99000元。-事件3：假设原C工作土方清单工程量为30000m3，15%Q?=0.15×30000=4500m3。超过15%部分的工程量为8000-4500=3500m3。费用补偿=4500×18+3500×15=81000+52500=133500元。-事件1和事件3共获得费用补偿=99000+133500=232500元。(4).-A工作延长2个月，C工作延长3个月，D工作延长2个月（D工作为非关键工作，不影响总工期）。-实际工期=20+2+3=25个月。

解析：(1).通过计算各工作的时间参数，找出总时差为0的工作组成的线路即为关键线路，关键线路上工作持续时间之和为计划工期。(2).判断索赔是否成立，主要看事件的责任方以及是否对工期和费用产生影响。建设单位责任导致的影响可索赔，施工单位自身原因或可预见的风险不可索赔。(3).计算费用补偿时，要根据土方工程综合单价的调整规则，分别计算未超过15%部分和超过15%部分的费用。(4).实际工期是在计划工期的基础上，加上关键工作因可索赔事件延长的时间。

2.某桥梁工程项目，采用公开招标方式选择施工单位。招标文件中规定的投标截止时间为2025年6月10日上午9:00。有A、B、C、D、E五家施工单位参加投标，各单位的投标文件均按照招标文件的要求进行编制和密封。在投标截止时间前，A、B、C、D四家施工单位按时提交了投标文件，E单位因路途遥远，在2025年6月10日上午9:30才将投标文件送达。开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了各投标单位的投标报价、工期等内容。评标委员会由7人组成，其中招标人代表2人，技术、经济专家5人。评标过程中，评标委员会发现A单位的投标报价明显低于其他投标单位的报价，且未能合理说明理由。评标委员会经评审后，推荐B、C、D三家单位为中标候选人。招标人在2025年6月20日向B单位发出了中标通知书，并于2025年7月10日与B单位签订了施工合同。

问题：(1).