大学课程《水利工程施工组织设计》PPT教学课件：任务4.2 施工总平面布置的内容.pptxVIP

施工总平面布置项目4

任务4.2施工总平面布置的内容

【学习目标】1、根据工程特点、施工条件及施工总进度要求，合理规划对外交通和场内交通。2、掌握交通运输方案选择的原则和考虑因素，包括运输量、运输强度、地形地质条件、物资来源等。3、根据工程需求，合理规划施工用水、用电、用风和通信系统，确保施工过程中各项资源的充足供应和高效利用。4、掌握用水量、用电量的计算方法，以及供水、供电、供风系统的设计原则和要求。5、掌握施工总平面布置的设计步骤。

【任务描述】1、学习施工总平面布置的主要内容，并将其与三峡水利枢纽工程的案例进行相互印证。2、通过施工总平面布置内容的学习，能初步进行施工总平面布置。

【任务新知】4.2.1施工交通施工交通运输可分为对外交通和场内交通。交通运输方案应根据施工总布置及施工总进度要求，经技术经济比较选择，对外交通方案应确保施工工地与国家或地方公路、铁路车站、水运港口之间的交通联系，并具备完成施工期间外来物资运输任务的能力，场内交通应根据分析计算的运输量和运输强度，结合地形、地质条件和施工总布置进行统筹规划，应考虑永久与临时、前期与后期相结合。

对外交通（一）对外交通运输方案选择的正确与否直接影响水利水电工程的进度和造价，因此需慎重对待。在进行方案比较时，需进行综合分析，技术上需满足施工进度对运输的要求，运行需方便灵活，方案本身经济合理，工期短、便于与场内交通衔接，并能减少占地面积和中转环节。

对外交通（一）1、对外交通运输方案选择应着重考虑如下几个方面的因素：（1）工程所在地区附近可资利用的交通运输条件，是选择交通运输方案的基本条件，任何方案都脱离不了现有交通运输条件，进行方案选择时，需充分掌握并着重研究工程所在地区可资利用的交通运输条件。（2）施工期间的总运输量和运输强度对运输方案及线路标准的拟定有着极为密切的关系，是决定运输方案的主要因素。大、中型水利水电工程在施工期间的对外总运输量和运输强度均比较大，选定的方案需满足其要求。因此需着重分析研究、合理确定总运输量及运输强度。（3）主要外来物资，特别是水泥、粉煤灰、钢材等的来源、运输条件是选择对外交通方案的重要因素。

对外交通（一）1、对外交通运输方案选择应着重考虑如下几个方面的因素：（4）重大件运输也是影响对外交通运输方案的一个重要因素，对外交通运输方案需能满足重大件的运输要求。（5）与国家（地方）交通干线的连接条件需充分分析研究，在现有线上联接需与有关主管单位进行联系。铁路设计规范明文规定：铁路专用线与路网接轨，需经该主管路局同意；在工业企业上接轨，需经该主管单位同意；在新线上接轨，需经该主管设计单位同意。公路接线也是如此。同时也需分析研究该联接地点是否能满足施工交通运输的要求。（6）场内交通是对外交通的延续，在研究对外交通方案时，需密切联系场内交通，尽可能使场内、外交通联系成为一个有机的整体，使外来物资尽快运往各用户，尽可能减少中转环节。

对外交通（一）2、对外交通运输方案选择应遵守下列原则：（1）线路运输能力应满足工程施工期间大宗物资、材料、设备和超重超限件运输，并应满足施工总进度要求。（2）物资运输宜中转环节少、运费省，及时、安全、可靠。（3）结合当地运输发展规划，应充分利用已有国家、地方交通道路和其他工矿企业专用线。

对外交通（一）3、水路运输方式的选择应符合下列要求：（1）应与工程所在地区现有的通航条件相适应。（2）应满足工程运输量和施工运输强度要求。（3）季节性通航航道应考虑停航期间的物资运输替代措施。（4）通航河段施工期间货物临时过坝运输时，其运输方式应经技术经济比较后确定。

场内交通（二）场内交通应根据施工总进度确定的运输量和运输强度，结合地形、地质条件和施工总布置进行统筹规划。1、场内交通规划应考虑下列主要因素：（1）工程规模、工程特点、枢纽工程布置。（2）地形、地质及水文等自然条件。（3）对外交通运输方式及与场内交通的衔接。（4）当地建筑材料料场的位置及开采、加工方案。（5）施工方法及施工总布置规划。（6）运输量、运输强度、运输设备及运输距离。（7）存渣、弃渣调运要求。（8）施工期过坝交通、永久交通、对外交通等设施的利用。

场内交通（二）2、场内交通规划设计应符合下列要求：（1）应根据物料流向、运输量及运输强度，合理选择运输方式和设施。（2）应充分利用现有交通设施，与对外交通衔接顺畅。（3）应满足施工总布置及各工区施工布置的需要。（4）施工期间物料临时过坝，不应干扰施工运输。（5）应满足施工要求，运输安全，装卸方便，运距短，工程量小。

转运站（三）外来物资的运输方式变换地点可设转运站，转运站宜利用当地交通运输部门已有转运站，或附近梯级水利水电工程已建转运站。拟新建转运站应具备建站条件，转运站规模应根据工程施工期对外运输量、高峰转运强度、转