2025国考宁波市铁路运输岗位行测高频考点及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2025国考宁波市铁路运输岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共5题，每题0.5分）

1.（单选0.5分）宁波市铁路运输发展规划强调“高效衔接、绿色智能”，下列选项中最能体现这一理念的是：

A.提升普速铁路客货运量

B.加快高速铁路网络覆盖

C.推动多式联运与新能源列车应用

D.优化站场布局以减少换乘时间

答案：C

解析：规划强调“高效衔接”和“绿色智能”，多式联运体现衔接，新能源列车体现绿色智能，故C项最符合。

2.（单选0.5分）下列句子中，对“铁路货运提质增效”表述最准确的是：

A.宁波港铁路专用线货运量逐年下降

B.通过技术改造提升铁路运输效率

C.限制危险品铁路运输范围

D.减少货运列车开行班次

答案：B

解析：“提质增效”指提升质量和效率，B项直接对应，其他选项与目标相悖。

3.（单选0.5分）修改下面句子中画横线的部分，使表达更规范：

“为保障铁路运输安全，需加强线路巡查，对隐患问题及时排除，确保行车平稳。”

A.线路巡查需加强，隐患问题要及时排除

B.应强化线路巡查，及时排除隐患问题

C.线路巡查要加强，隐患问题要排除

D.强化线路巡查，及时排除隐患问题

答案：D

解析：“应”和“需”略显冗余，动词“强化”“加强”更简洁，且“隐患问题”可简化为“隐患问题”。

4.（单选0.5分）以下哪项不属于宁波铁路枢纽的“智慧化”建设内容？

A.引入大数据分析优化调度方案

B.推广电子客票无纸化出行

C.增加人工售票窗口以应对客流

D.应用智能监控系统预警风险

答案：C

解析：智慧化强调技术驱动，人工售票与智能化趋势不符。

5.（单选0.5分）完成句子：宁波铁路部门通过“____”策略，有效缓解了早晚高峰客流压力。

A.分段限流与动态发车

B.商务座改一等座促销

C.完善地铁接驳体系

D.取消部分非热门线路

答案：A

解析：分段限流和动态发车是铁路常用的高峰期管理手段。

二、数量关系（共5题，每题0.5分）

6.（单选0.5分）宁波某铁路段设计时速250公里，列车从A站到B站（全程300公里）需途中加减速3次，若匀速行驶时间为1小时，则全程平均速度为：

A.150公里/小时

B.200公里/小时

C.250公里/小时

D.300公里/小时

答案：B

解析：加减速不改变总时间，全程匀速为1小时，平均速度=300/1=200公里/小时。

7.（单选0.5分）宁波铁路局某年货运量同比增长15%，客运量同比下降5%，货运量是客运量的2倍，则两年前货运量与客运量之比是：

A.1:1

B.2:1

C.3:1

D.4:1

答案：C

解析：设两年前货运量、客运量分别为x、y，则x(1+15%)=2y(1-5%)，解得x/y=2/3，故两年前为3:1。

8.（单选0.5分）宁波北站站场改造需铺设轨道，工人甲单独施工需10天完成，工人乙效率是甲的1.5倍，两人合作，中途乙请假2天，则完成工程共需：

A.6天

B.7天

C.8天

D.9天

答案：B

解析：甲效率为1/10，乙效率为1/10×1.5=3/20，两人合作效率为1/10+3/20=1/6，乙请假2天需(1-2/20)=9/10工作量，合作需(9/10)/(1/6)=5.4天≈7天。

9.（单选0.5分）宁波铁路局为提升服务质量，计划在3年内投入资金更新设备，第一年投入300万元，后两年每年投入比前一年多20%，则3年总投入为：

A.900万元

B.960万元

C.1050万元

D.1080万元

答案：B

解析：三年投入=300+(300+20)+(300+40)=300+320+340=960万元。

10.（单选0.5分）宁波至舟山高铁全程85公里，列车中途需停靠3站，若总行程用时1小时，则列车平均时速为：

A.60公里/小时

B.70公里/小时

C.80公里/小时

D.90公里/小时

答案：C

解析：假设停靠时间忽略不计，平均时速=85/1=85公里/小时，但停靠3站会略微延长时间，实际更接近80公里/小时。

三、判断推理（共10题，每题0.5分）

11.（单选0.5分）“所有高铁站均配备安检设备”可以推出：

A.某火车站没有安检设备

B.宁波北站有安检设备

C.部分火车站没有安检设备

D.安检设备是高铁站标配

答案：B

解析：肯定前件必肯定后件，B项正确。

12.（单选0.5分）“宁波铁路局推行电子客票后，纸质票使用率下降”最能说明：

A.铁路信息化水平提高

B.客户支付习惯改变

C.铁路运营成本降低

D.客运量大幅增长

答案：A

解析：电子客票是信息化手段，使