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2025年汽车维修技师《汽车结构原理与维修技术》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.汽车发动机的进气门和排气门主要区别在于（）

A.材料不同

B.受力不同

C.开启角度不同

D.结构不同

答案：B

解析：进气门和排气门的主要功能分别是引入新鲜空气燃油混合气和排出燃烧后的废气。由于两者承受的压力和温度条件不同，导致受力不同，进而影响其设计、材料和强度要求。进气门主要承受燃烧压力，而排气门则承受高温高压废气的冲刷。

2.汽车发动机的点火提前角主要取决于（）

A.发动机转速

B.负载情况

C.燃油品质

D.以上都是

答案：D

解析：点火提前角是指火花塞点火时，活塞位于上止点前一个特定角度。它需要根据发动机转速、负载情况和燃油品质等因素进行动态调整，以确保最佳燃烧效率和动力输出。转速越高，通常需要更大的提前角；负载越大，提前角可能需要减小；燃油品质也会影响最佳点火时机。

3.汽车发动机的气门驱动机构中，凸轮轴的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制气门开关

C.产生压缩

D.调节转速

答案：B

解析：凸轮轴是发动机配气机构的核心部件，其上制有凸轮，通过挺柱和推杆带动气门杆，实现气门的开启和关闭。凸轮轴的轮廓设计决定了气门的开启和关闭时间（即配气相位），从而影响发动机性能。

4.汽车发动机的冷却液主要功能不包括（）

A.降低发动机温度

B.防止冻裂

C.提高润滑性

D.防止腐蚀

答案：C

解析：汽车发动机冷却液的主要功能是吸收并带走发动机产生的多余热量，防止过热；同时具有一定的冰点降低能力和防腐蚀能力，保护发动机冷却系统和金属部件。提高润滑性主要是发动机机油的功能，而非冷却液。

5.汽车发动机的活塞环主要作用不包括（）

A.密封气缸

B.导热

C.隔热

D.承载

答案：D

解析：活塞环分为气环和油环。气环主要作用是密封气缸，防止活塞顶部气体漏入曲轴箱，并承担一部分活塞的侧压力；油环则负责刮除气缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室。气环和油环都有导热和隔热作用，帮助热量从活塞传递到缸壁，并阻止高温向活塞头传递。承载主要是活塞销和轴承的功能。

6.汽车发动机的正时系统的作用是（）

A.保证燃料供应

B.控制点火顺序

C.协调进气和排气

D.以上都是

答案：D

解析：发动机正时系统（包括配气正时和点火正时）的核心作用是精确协调进气门和排气门的开启关闭时间，以及点火发生的时刻，使其与活塞的运动（上止点和下止点）同步。这确保了发动机的换气效率和燃烧效率，进而影响动力输出和燃油经济性。

7.汽车传动系中，主要作用是连接发动机和车轮的是（）

A.变速箱

B.驱动桥

C.传动轴

D.差速器

答案：A

解析：变速箱（包括离合器）的主要作用是改变从发动机传来的扭矩和转速，并实现倒车等功能，从而适应不同行驶工况。驱动桥（包含差速器）主要负责将变速箱传来的动力分配给左右驱动轮，并允许左右轮以不同速度旋转。传动轴则连接变速箱和驱动桥（或驱动车轮）。因此，从发动机到车轮的主要动力传递和转换环节是变速箱。

8.汽车行驶系中，承受车身重量并传递到地面的部件是（）

A.轮胎

B.减震器

C.悬挂系统

D.制动器

答案：C

解析：汽车行驶系包括车轮、轮胎、悬架系统、车架等。其中，悬架系统是连接车架和车轮的关键部分，它不仅要支撑车身的重量，还要吸收路面冲击，并传递行驶中的各种力和扭矩到车架。轮胎与地面接触，承受部分重量并实现行走，但主要承载和传递重量的功能由悬架系统承担。减震器是悬架系统的一部分，用于控制振动。制动器用于减速或停车。

9.汽车转向系中，实现转向功能的核心部件是（）

A.转向器

B.助力转向泵

C.转向节

D.转向盘

答案：A

解析：转向系统的作用是改变汽车的行驶方向。转向盘是驾驶员输入转向指令的部件，转向器（转向机）是将驾驶员的转向力矩放大并转化为转向轮的转向力，是转向系统的核心执行部件。助力转向泵（液压或电动）是提供转向助力的部件，转向节是转向轮的支撑和连接部件。没有转向器，驾驶员无法有效控制转向轮。

10.汽车制动系中，将制动力矩传递到车轮的是（）

A.制动总泵

B.制动分泵

C.制动蹄

D.制动轮缸

答案：B

解析：制动系统的工作原理是利用制动总泵将驾驶员踩下制动踏板的力转换为液压油的压力，压力再传递到各个车轮的制动分泵（也称为制动卡钳）。制动分泵利用液压压力推动制动蹄（或制动片）接触制动鼓（或制动盘），产生摩擦力来阻止车轮转动，从而实现制动。制动蹄是实现摩擦的部件，制动轮缸是另一种形式的制动分泵（常用于盘式制动器）。制动总泵是产生初始液压的源头。

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