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(2026修订版)CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(150题)

1、地面保障分系统由地面保障设备和()组成。

A、地面接收单元

B、地面显控单元

C、数据接收链路

D、备用设备

【答案】:B

2、以下哪种方式不属于无人机的起飞方式()。

A、空中投放

B、火箭助飞

C、手抛起飞

D、垂直起飞

【答案】:A

3、组装固定翼无人机后进行试飞,如果发现飞机偏航,首先要检查的位置是()。

A、螺旋桨

B、电池

C、起落架

D、机翼和尾翼

【答案】:D

4、组装固定翼无人机后进行试飞,如果机翼和尾翼扭曲变形,则飞行时左右机翼迎角不同,会导致无人机()。

A、无法起飞

B、无法转向

C、自行俯仰

D、偏航或横滚

【答案】:D

5、()主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。

A、场地标注

B、任务区域标注

C、警示标注

D、以上均不正确

【答案】:A

6、飞行驾驶员操作无人机定高平飞时,下列正确的是()。

A、不断检查空速、高度、和航向指示

B、定高平飞结束前可以休息

C、偶尔关注以下空速,高度和航向指示

D、以上均不正确

【答案】:A

7、X型四旋翼飞行器,其2号与3号电机搭配的螺旋桨分别是()。

A、CWCW

B、CWCCW

C、CCWCW

D、CCWCCW

【答案】:B

8、传感器中()用于感受无人驾驶航空器的俯仰、滚转和航向角度。

A、高度传感器

B、姿态传感器

C、空速传感器

D、位置传感器

【答案】:B

9、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。

A、滑跑阶段

B、起降阶段

C、巡航阶段

D、以上均不正确

【答案】:B

10、在固定翼无人机中,无人机的飞行姿态是通过调节各个()来实现的。

A、固定翼

B、电机

C、电调

D、舵面

【答案】:D

11、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。

A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速

B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速

C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速

D、以上均不正确

【答案】:A

12、固定翼90度转弯风力对飞机影响()。

A、顺风大

B、逆风大

C、一样

D、以上均不正确

【答案】:C

13、多旋翼无人机机体平台起装载和承力的作用,加强对机体平台的检查并及时发现、正确处理裂纹,消除飞行中因机体平台振动所导致的机体平台()风险。

A、故障

B、断裂

C、变形

D、事故

【答案】:B

14、以下飞行器不是多轴飞行器的是()。

A、Uh-60黑鹰

B、Phantom精灵

C、Inspire悟

D、以上均不正确

【答案】:A

15、多旋翼无人机为保证机身稳定防止机身自旋,相对旋翼转动方向()。

A、相同

B、相反

C、垂直

D、水平

【答案】:A

16、遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时()。

A、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前

B、地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

C、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

D、以上均不正确

【答案】:B

17、当多旋翼无人机无法保持当前高度飞行时,应该检查()。

A、空速计

B、陀螺仪

C、气压计

D、加速度计

【答案】:C

18、较陡山坡线路区段采取单侧巡检方式,无人机应处于山坡、线路()侧。

A、上

B、外

C、里

D、下

【答案】:B

19、一般电源适配器的最大输出功率要比充电器的最大最出功率大()倍。

A、1.2-1.5

B、2-3

C、2.5-3

D、3-5

【答案】:A

20、飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()。

A、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平

B、向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平

C、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

D、以上均不正确

【答案】:B

21、下列属于无人驾驶航空器产生升力的主要部件是()。

A、机翼

B、尾翼

C、燃料系统

D、动力装置

【答案】:A

22、随着飞行控制系统能力的不断提升,()的作用越来越小。

A、电气系统

B、遥控系统

C、飞行控制系统

D、动力系统

【答案】:B

23、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器()等信息。

A、飞行姿态

B、位置

C、飞控状态

D、以上均不正确

【答案】:B

24、空域管理的具体办法由()制定。

A、中国民用航空局

B、中共中央军事委员

C、中华人民共和国国务院和中共中央军事委员会

D、机场塔台

【答案】:

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