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(2026修订版)CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(150题)
1、地面保障分系统由地面保障设备和()组成。
A、地面接收单元
B、地面显控单元
C、数据接收链路
D、备用设备
【答案】:B
2、以下哪种方式不属于无人机的起飞方式()。
A、空中投放
B、火箭助飞
C、手抛起飞
D、垂直起飞
【答案】:A
3、组装固定翼无人机后进行试飞,如果发现飞机偏航,首先要检查的位置是()。
A、螺旋桨
B、电池
C、起落架
D、机翼和尾翼
【答案】:D
4、组装固定翼无人机后进行试飞,如果机翼和尾翼扭曲变形,则飞行时左右机翼迎角不同,会导致无人机()。
A、无法起飞
B、无法转向
C、自行俯仰
D、偏航或横滚
【答案】:D
5、()主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。
A、场地标注
B、任务区域标注
C、警示标注
D、以上均不正确
【答案】:A
6、飞行驾驶员操作无人机定高平飞时,下列正确的是()。
A、不断检查空速、高度、和航向指示
B、定高平飞结束前可以休息
C、偶尔关注以下空速,高度和航向指示
D、以上均不正确
【答案】:A
7、X型四旋翼飞行器,其2号与3号电机搭配的螺旋桨分别是()。
A、CWCW
B、CWCCW
C、CCWCW
D、CCWCCW
【答案】:B
8、传感器中()用于感受无人驾驶航空器的俯仰、滚转和航向角度。
A、高度传感器
B、姿态传感器
C、空速传感器
D、位置传感器
【答案】:B
9、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。
A、滑跑阶段
B、起降阶段
C、巡航阶段
D、以上均不正确
【答案】:B
10、在固定翼无人机中,无人机的飞行姿态是通过调节各个()来实现的。
A、固定翼
B、电机
C、电调
D、舵面
【答案】:D
11、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。
A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速
C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
D、以上均不正确
【答案】:A
12、固定翼90度转弯风力对飞机影响()。
A、顺风大
B、逆风大
C、一样
D、以上均不正确
【答案】:C
13、多旋翼无人机机体平台起装载和承力的作用,加强对机体平台的检查并及时发现、正确处理裂纹,消除飞行中因机体平台振动所导致的机体平台()风险。
A、故障
B、断裂
C、变形
D、事故
【答案】:B
14、以下飞行器不是多轴飞行器的是()。
A、Uh-60黑鹰
B、Phantom精灵
C、Inspire悟
D、以上均不正确
【答案】:A
15、多旋翼无人机为保证机身稳定防止机身自旋,相对旋翼转动方向()。
A、相同
B、相反
C、垂直
D、水平
【答案】:A
16、遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时()。
A、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B、地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
D、以上均不正确
【答案】:B
17、当多旋翼无人机无法保持当前高度飞行时,应该检查()。
A、空速计
B、陀螺仪
C、气压计
D、加速度计
【答案】:C
18、较陡山坡线路区段采取单侧巡检方式,无人机应处于山坡、线路()侧。
A、上
B、外
C、里
D、下
【答案】:B
19、一般电源适配器的最大输出功率要比充电器的最大最出功率大()倍。
A、1.2-1.5
B、2-3
C、2.5-3
D、3-5
【答案】:A
20、飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()。
A、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平
B、向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平
C、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度
D、以上均不正确
【答案】:B
21、下列属于无人驾驶航空器产生升力的主要部件是()。
A、机翼
B、尾翼
C、燃料系统
D、动力装置
【答案】:A
22、随着飞行控制系统能力的不断提升,()的作用越来越小。
A、电气系统
B、遥控系统
C、飞行控制系统
D、动力系统
【答案】:B
23、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器()等信息。
A、飞行姿态
B、位置
C、飞控状态
D、以上均不正确
【答案】:B
24、空域管理的具体办法由()制定。
A、中国民用航空局
B、中共中央军事委员
C、中华人民共和国国务院和中共中央军事委员会
D、机场塔台
【答案】:
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