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2012-2013第一学期

《数学建模》试题卷

班级：2010级统计

姓名：石光顺

学号：20101004025

成绩：

一、用Matlab求解以下优化问题（10分）

用Matlab求解下列线性规划问题：

解：首先化Matlab标准型，即

，

然后编写Matlab程序如下：

f=[-3,1,1];

a=[1,-2,1;4,-1,-2];

b=[11,-3];

aeq=[-2,0,3];

beq=1;

[x,y]=linprog(f,a,b,aeq,beq,zeros(3,1));

x,y=-y

运行结果：

x=

0.0000

2.3333

0.3333

y=

-2.6667

即当时，。

输出结果为：

x=

0.0000

762.7155

437.2845

0.0000

95.9051

134.1441

0.0000

500.0000

324.1379

y=

1.1521e+003

即当

可以获得最大利润1152元。

三、使用图论知识求解下面问题，并使用Matlab求解（20分）

北京（Pe）、东京(T)、纽约(N)、墨西哥城(M)、伦敦(L)、巴黎(Pa)各城市之间的航线距离如表2。

表2

由上述交通网络的数据确定最小生成树。

解：（1）根据表2得北京（Pe）、东京(T)、纽约(N)、墨西哥城(M)、伦敦(L)、巴黎(Pa)之间的无向连线图如下：

用prim算法求上图的最小生成树

用的第一、二、三行分别表示生成树边的起点、终点、权集合。Matlab程序如下：

a=zeros(6);

a(1,2)=56;a(1,3)=35;a(1,4)=21;a(1,5)=51;a(1,6)=60;

a(2,3)=21;a(2,4)=57;a(2,5)=78;a(2,6)=70;

a(3,4)=36;a(3,5)=68;a(3,6)=68;

a(4,5)=51;a(4,6)=61;

a(5,6)=13;

a=a+a;

a(a==0)=inf;

result=[];p=1;tb=2:length(a);

whilesize(result,2)~=length(a)-1

temp=a(p,tb);temp=temp(:);

d=min(temp);

[jb,kb]=find(a(p,tb)==d);

j=p(jb(1));k=tb(kb(1));

result=[result,[j;k;d]];p=[p,k];tb(find(tb==k))=[];

end

result

输出结果为：

result=

11315

43256

2135215113

由输出结果可知最小生成树的边集为,且有。

最小生成树的值为sum=。

该图的最小生成树如下图：

四、综合题（50分）

飞机降落曲线

图1

在研究飞机的自动着陆系统时，技术人员需要分析飞机的降落曲线（图1）.根据经验，一架水平飞行的飞机，其降落曲线是一条五次多项式.飞行的高度为，飞机着陆点为原点，且在这个降落过程中，飞机的水平速度始终保持为常数.出于安全考虑，飞机垂直加速度的最大绝对值不得超过，此处是重力加速度.1.若飞机从距降落点水平距离处开始降落，试确定出飞机的降落曲线.2.求开始下降点所能允许的最小值.

关于飞机降落曲线的研究

摘要

飞机的降落过程是飞机技术人员十分关注的一个问题，为了能够实现飞机安全降落着地，本文采用待定系数法首先对飞机的降落曲线作出相应的假设，然后对飞机在降落过程中作出合理的假设，利用微分学复合函数的求导法则，确定出了符合实际的飞机降落曲线以及飞机在一定的高空中开始降落时距离着地点的最小水平距离。

关键词：微分学复合函数求导竖直加速度

问题重述

经验表明，水平飞行的飞机，其降落曲线为一条五次多项式.飞机的飞行高度为，着陆点为原点，且在这个降落过程中，飞机的水平速度始终保持为常数.现考虑飞机能够安全着陆，飞机垂直加速度的最大绝对值不得超过，其中是重力加速度.若飞机从距降落点水平距离处开始降落，试解决以下两个问题：

问题一：确定出飞机的降落曲线.

问题二：开始下降点所能允许的最小值。

模型假设与符号约定

2.1、模型假设

飞机的降落曲线为；

飞机自身的高度不计；

飞机降落过程中垂直加速度的最大绝对值不得超过；

4.飞机降落过程中，都保持水平飞行姿态；

5.为了能够保证飞机安全着陆，假设有飞机开始降落时竖直方向的加速度与速度大小均为0，飞机在原点着地时竖直方向上的加速度与速度大小也为0.