2025年海事管理师《船舶安全管理规范》备考题库及答案解析.docxVIP

2025年海事管理师《船舶安全管理规范》备考题库及答案解析.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2025年海事管理师《船舶安全管理规范》备考题库及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.船舶安全管理体系(SMS)的核心要素不包括()

A.风险评估和控制

B.人员培训与能力

C.应急反应计划

D.船舶设备维护保养

答案:D

解析:船舶安全管理体系(SMS)旨在确保船舶安全运营,其核心要素包括安全政策、风险管理、资源分配、人员培训与能力、运作程序、应急反应计划等。船舶设备维护保养是SMS的重要组成部分,但不是核心要素本身。

2.船舶在恶劣天气条件下航行时,船长应优先考虑()

A.保持正常航速

B.减少船员休息时间

C.加强瞭望,确保航行安全

D.尽快抵达目的地

答案:C

解析:恶劣天气对船舶航行构成严重威胁,船长应将确保航行安全放在首位。因此,应加强瞭望,密切注意天气变化和海况,及时调整航向和航速,避免危险。保持正常航速、减少船员休息时间和尽快抵达目的地都可能导致冒险航行,增加安全风险。

3.船舶发生火灾时,以下哪项措施是错误的()

A.立即启动消防系统

B.封闭火源附近的门窗

C.迅速组织船员撤离

D.在火势无法控制时,继续尝试强行灭火

答案:D

解析:船舶发生火灾时,应立即启动消防系统,封闭火源附近的门窗以阻止火势蔓延,并迅速组织船员撤离到安全地带。在火势无法控制时,强行灭火可能导致火势扩大或造成人员伤亡,此时应优先考虑船员的生命安全,有序撤离。

4.船舶在海上遇到海盗袭击时,以下哪项应对措施是不恰当的()

A.立即启动船舶警报

B.封锁船舱,防止海盗进入

C.向附近船舶或当局求救

D.与海盗进行价格谈判

答案:D

解析:船舶遇到海盗袭击时,应立即启动警报,封锁船舱,防止海盗进入,并向附近船舶或当局求救。与海盗进行价格谈判是不恰当的,因为这可能激怒海盗,增加船员和船舶的安全风险。应优先采取防御措施,并寻求外部援助。

5.船舶安全检查的目的主要是()

A.检查船员的健康状况

B.确保船舶符合相关安全标准和规定

C.收集船舶的运营数据

D.评估船舶的盈利能力

答案:B

解析:船舶安全检查的主要目的是确保船舶符合相关安全标准和规定,识别和消除安全隐患,预防事故发生。检查内容通常包括船舶结构、消防设备、救生设备、航行设备、系泊设备等方面。

6.船舶救生艇筏的放艇演练应多久进行一次()

A.每个月一次

B.每季度一次

C.每半年一次

D.每年一次

答案:D

解析:船舶救生艇筏的放艇演练是船员应急训练的重要组成部分,旨在提高船员在紧急情况下放艇的操作技能和应急反应能力。根据相关标准,救生艇筏的放艇演练应每年进行一次。

7.船舶航行中,发现前方有他船时,应如何避让()

A.保持原航向和航速

B.立即采取避让行动,优先让路给他船

C.观察他船动态,判断是否需要避让

D.与他船对讲,协商避让方案

答案:B

解析:根据国际海上避碰规则,船舶在航行中遇到他船时,应优先让路给他船,确保航行安全。立即采取避让行动是正确的做法,具体避让方式应根据当时情况和避碰规则执行。保持原航向和航速、仅观察他船动态或与他船对讲协商都不是优先考虑的安全措施。

8.船舶在装卸货物时,应如何确保货物安全()

A.仅依靠装卸设备的操作人员

B.加强现场监督,确保货物系固绑扎符合要求

C.减少货物装卸时间以增加效率

D.允许船员在装卸过程中进行其他工作

答案:B

解析:船舶在装卸货物时,应加强现场监督,确保货物系固绑扎符合要求,防止货物移动或落水。仅依靠装卸设备的操作人员、减少货物装卸时间或允许船员在装卸过程中进行其他工作都可能导致货物安全问题,增加海损风险。

9.船舶安全管理体系(SMS)的有效性应如何进行评估()

A.每年进行一次内部审核

B.每两年进行一次外部审核

C.根据需要随时进行审核

D.由船级社定期进行评估

答案:C

解析:船舶安全管理体系(SMS)的有效性应根据需要随时进行评估,包括内部审核和外部审核。虽然内部审核和外部审核都有一定的频率要求,但实际评估应根据船舶运营情况、事故发生情况、法规变化等因素确定。由船级社定期进行评估只是外部审核的一种形式,不能代表所有评估活动。

10.船舶在海上遇到恶劣天气时,以下哪项做法是危险的()

A.降低航速

B.改变航向以避开恶劣海区

C.加速航行以尽快离开恶劣天气区域

D.加强瞭望,密切注意天气变化

答案:C

解析:船舶在海上遇到恶劣天气时,应降低航速,改变航向以避开恶劣海区,并加强瞭望,密切注意天气变化。加速航行以尽快离开恶劣天气区域是危险的,因为在恶劣天气条件下高速航行可能导致船舶失去控制或发生倾覆,增加事故风险。

11.船舶安

您可能关注的文档

文档评论(0)

183****9383 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档