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2025年二级建造师考试《市政工程》真题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某城市快速路设计车速80km/h，其路面结构层中，对平整度要求最高的层次是（）。

A.级配碎石底基层

B.水泥稳定碎石上基层

C.粗粒式沥青混凝土下面层

D.SMA-13上面层

【答案】D

【解析】SMA-13为密级配沥青玛蹄脂碎石混合料，用作上面层，直接承受车轮荷载与降水侵蚀，平整度直接影响行车舒适性与安全性，规范要求IRI≤1.2m/km，远高于其他结构层。

2.下列关于城市桥梁预应力筋张拉的说法，正确的是（）。

A.采用应力控制法张拉时，实测伸长量与理论伸长量偏差超过±8%必须放张重新张拉

B.后张法孔道压浆应在张拉完成后48h内进行，且环境温度不得低于5℃

C.曲线预应力筋张拉顺序宜遵循“上下左右对称、先中后边”的原则

D.张拉机具千斤顶与油压表应配套标定，其校验周期不得超过3个月

【答案】C

【解析】A项偏差限值为±6%；B项压浆应在张拉后24h内完成；D项校验周期为6个月；C项为《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2018的明文规定。

3.某地铁车站基坑深18m，采用800mm厚地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑支护，监测发现支撑轴力持续增大但墙体水平位移增长缓慢，可判断最可能发生的险情是（）。

A.踢脚隆起

B.支撑失稳

C.立柱桩上浮

D.坑底突涌

【答案】B

【解析】支撑轴力持续增大而墙体位移不显著，表明支护结构整体刚度尚好，但支撑杆件可能因偏心、初弯曲或节点滑移导致内力重分布，接近极限状态，失稳风险最高。

4.城镇燃气埋地聚乙烯管道SDR11PE100dn160，其最大允许工作压力为（）。

A.0.2MPa

B.0.4MPa

C.0.6MPa

D.0.8MPa

【答案】B

【解析】PE100SDR11管最大允许工作压力MOP=2×MRS/(SDR-1)=2×10/10=1.0MPa，但《城镇燃气设计规范》GB50028规定，dn≤250mm的PE管在输送天然气时最高运行压力不超过0.4MPa。

5.下列关于沉井施工的说法，错误的是（）。

A.第一节沉井混凝土强度达到设计强度100%方可下沉

B.沉井下沉系数K≥1.15时，可依靠自重下沉

C.沉井下沉过程中，每班至少测量两次刃脚标高和位移

D.沉井封底水下混凝土坍落度宜为160~200mm

【答案】A

【解析】第一节沉井强度达设计强度70%即可下沉；其余选项均符合《市政工程施工与质量验收规范》。

6.城市综合管廊电力舱内最下层电缆支架距沟底净高不应小于（）。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

【答案】B

【解析】GB50838-2015规定电力舱最下层支架距沟底净高≥300mm，以满足电缆弯曲半径及排水要求。

7.某污水处理厂采用A2O工艺，若进水C/N比偏低，为强化反硝化，可优先采取的措施是（）。

A.增大混合液回流比

B.缩短污泥龄

C.投加甲醇作为外碳源

D.降低好氧段DO至1.0mg/L

【答案】C

【解析】C/N低导致反硝化电子供体不足，投加甲醇可迅速提高碳源，立竿见影；增大回流比会稀释缺氧区硝酸盐浓度，效果有限；降低DO抑制硝化，不可取。

8.下列关于透水水泥混凝土路面施工的说法，正确的是（）。

A.摊铺后采用高频低幅振捣棒充分振捣，确保强度

B.养护时间不少于3d，即可开放交通

C.集料公称最大粒径不宜大于20mm

D.透水系数应不小于1×10?2cm/s

【答案】C

【解析】透水混凝土依靠连通孔隙排水，不得采用插入振捣，A错；养护≥7d且强度达标方可通车，B错；透水系数≥2×10?2cm/s，D错；C为《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135规定。

9.城市高架桥采用预制小箱梁，梁端湿接缝宽度设计为40cm，其现浇段混凝土强度等级应（）。

A.比预制梁提高一个等级

B.与预制梁相同

C.采用C50微膨胀混凝土

D.采用C40纤维混凝土

【答案】A

【解析】湿接缝为新旧混凝土界面，为提高整体性、抗裂性及耐久性，规范要求现浇段强度等级比预制梁提高一级，且宜采用微膨胀混凝土。

10.下列关于顶管施工减阻措施的说法，错误的是（）。

A.触变泥浆注浆压力应略高于地下水压

B.中继间设置间距主要受管材允许顶力控制

C.采用F