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2025年汽车工程专业资格（汽车工程师）备考题库及答案解析

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一、选择题

1.汽车发动机的进气系统主要功能是（）

A.将燃油喷入气缸

B.为发动机提供燃烧所需的空气

C.排出燃烧后的废气

D.控制发动机的转速

答案：B

解析：汽车发动机的进气系统主要功能是吸入新鲜空气，作为燃烧的必要成分与燃油混合形成可燃混合气。燃油喷射是由喷油系统完成的，排气系统负责排出废气，控制发动机转速则是通过点火系统和油门系统共同实现的。

2.汽车制动系统中的ABS（防抱死制动系统）主要目的是（）

A.增加制动力

B.减少制动距离

C.防止制动时车轮抱死

D.改善制动时的转向性能

答案：C

解析：ABS（防抱死制动系统）的主要目的是在紧急制动时防止车轮抱死，保持轮胎的抓地力，从而避免车辆失控，提高制动安全性。增加制动力和减少制动距离是制动系统的基本功能，而改善制动时的转向性能是牵引力控制系统（TCS）的功能。

3.汽车转向系统中的助力转向系统（助力转向）主要作用是（）

A.提高转向精度

B.增加转向力

C.减轻转向操作负担

D.改善高速转向稳定性

答案：C

解析：助力转向系统（助力转向）的主要作用是在转向时提供助力，减轻驾驶员的转向操作负担，使转向更加轻便。提高转向精度、增加转向力和改善高速转向稳定性是转向系统整体性能的要求，但不是助力转向系统的主要作用。

4.汽车发动机的冷却系统主要功能是（）

A.为发动机提供润滑油

B.控制发动机的点火时间

C.维持发动机在适宜的工作温度范围内

D.启动发动机

答案：C

解析：汽车发动机的冷却系统主要功能是控制发动机的散热，防止发动机过热，同时也要防止发动机冷却过度，维持发动机在适宜的工作温度范围内运行，以保证发动机的性能和寿命。

5.汽车悬挂系统中的减震器主要作用是（）

A.提供支撑力

B.缓冲路面冲击

C.增加悬挂硬度

D.改善悬挂的弹性

答案：B

解析：汽车悬挂系统中的减震器主要作用是缓冲路面冲击，吸收振动能量，减少车身晃动，保持车身与地面的接触，提高行驶的平稳性和舒适性。提供支撑力是弹簧的功能，增加悬挂硬度和改善悬挂弹性是悬挂系统整体性能的要求。

6.汽车电气系统中的蓄电池主要功能是（）

A.为发电机提供电源

B.为起动机提供电源

C.为车内所有电器设备供电

D.为发动机提供点火能量

答案：B

解析：汽车电气系统中的蓄电池主要功能是在发动机启动时为起动机提供强大的启动电流，使发动机能够启动。为发电机提供电源、为车内所有电器设备供电以及为发动机提供点火能量是发电机的主要功能。

7.汽车车身结构中的承载式车身主要特点是什么（）

A.车身和底盘一体化

B.车身本身承受主要载荷

C.车身重量轻

D.车身刚度大

答案：B

解析：汽车车身结构中的承载式车身主要特点是车身本身承受主要载荷，车身和底盘一体化，车身重量相对较轻，车身刚度较大。承载式车身结构简单，重量轻，但强度和刚度不如非承载式车身。

8.汽车传动系统中的离合器主要作用是（）

A.将发动机动力传递到变速箱

B.在发动机启动和停止时连接或断开发动机与变速箱的连接

C.改变传动比

D.将动力传递到驱动轮

答案：B

解析：汽车传动系统中的离合器主要作用是在发动机启动和停止时连接或断开发动机与变速箱的连接，以及在换挡时实现平稳的接合和分离。将发动机动力传递到变速箱是变速箱的功能，改变传动比是变速器的功能，将动力传递到驱动轮是传动轴和差速器的功能。

9.汽车车身结构中的非承载式车身主要特点是什么（）

A.车身和底盘分离

B.车身本身承受主要载荷

C.车身重量轻

D.车身刚度小

答案：A

解析：汽车车身结构中的非承载式车身主要特点是车身和底盘分离，车身本身不承受主要载荷，而是通过接地板将载荷传递到车架上。非承载式车身结构强度高，刚度大，但重量相对较重，结构复杂。

10.汽车发动机的点火系统主要功能是（）

A.喷射燃油

B.点燃气缸内的可燃混合气

C.控制发动机转速

D.冷却发动机

答案：B

解析：汽车发动机的点火系统主要功能是产生高电压电火花，点燃气缸内的可燃混合气，使其燃烧做功。喷射燃油是喷油系统的功能，控制发动机转速是油门系统和点火系统的共同功能，冷却发动机是冷却系统的功能。

11.汽车发动机采用多点电喷系统的主要目的是（）

A.提高燃油效率

B.简化进气歧管设计

C.实现更精确的燃油喷射控制

D.减少发动机噪音

答案：C

解析：多点电喷系统（MPI）在进气歧管的每个气缸都安装了喷油嘴，能够根据发动机的工况精确控制每个气缸的燃油喷射量和喷射时刻。这种精确控制是实