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海底采矿车行进效率研究：阻力特性与减阻壳设计优化策略

目录

海底采矿车行进效率研究：阻力特性与减阻壳设计优化策略（1）．．．3

内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

1.3文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

海底采矿车行进效率概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.1海底采矿车的基本结构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

2.2海底采矿车的行进效率影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

2.3相关理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

海底采矿车阻力特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

3.1流体阻力的计算方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

3.2海底采矿车阻力分量分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

3.3海底采矿车阻力模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

减阻壳设计优化策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

4.1减阻壳设计原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

4.2减阻壳材料选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

4.3减阻壳形状优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

4.4减阻壳结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

数值模拟与实验验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

5.1数值模拟方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

5.2实验设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

5.3实验结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

6.1研究成果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

6.2初始设计改进措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

6.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

海底采矿车行进效率研究：阻力特性与减阻壳设计优化策略（2）．．48

文档概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51

1.3文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52

海底采矿车行进原理与技术简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

2.1海底采矿车结构组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56

2.2行进系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58

2.3阻力特性分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61

海底采矿车行进阻力特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

3.1流体动力学模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

3.2阻力分量计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

3.3实