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2025年车辆试验技术及答案
一、单项选择题(每题2分,共20分)
1.在整车道路可靠性试验中,最常用于评价车身疲劳寿命的载荷谱采集方法是
A.恒定幅值加载法
B.雨流计数法
C.阶跃加载法
D.正弦扫频法
答案:B
2.某电驱车型在进行能量回收标定时,发现回收扭矩在80km/h附近出现震荡,最可能的原因是
A.电机转子温度传感器漂移
B.电池包继电器粘连
C.轮速信号齿圈缺齿
D.制动踏板弹簧刚度不足
答案:C
3.按照ISO26262要求,对ADAS控制器进行硬件在环(HIL)测试时,故障注入阶段需覆盖的最低安全等级
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