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混凝土路面施工技术标准

一、总则

1.目的与依据

为规范混凝土路面施工工艺，统一技术质量要求，确保路面结构强度、平整度、抗滑性及耐久性等指标满足设计及使用功能需求，延长路面使用寿命，降低全生命周期养护成本，依据《中华人民共和国公路法》《建设工程质量管理条例》及《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30）等现行法律法规、行业规范及标准，制定本技术标准。

2.适用范围

本技术标准适用于新建、改建、扩建的公路、城市道路、厂区道路、广场及停车场等水泥混凝土路面的施工工程，涵盖普通混凝土、钢筋混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土等路面类型。对于特殊环境条件下的施工（如严寒地区、高温地区、盐渍土地区、膨胀土地区等），除应符合本标准外，尚应结合工程特点及地方经验，制定专项施工技术措施。

3.基本原则

3.1质量控制原则：坚持“预防为主、过程控制、全程监管”的质量管理理念，对原材料、配合比、施工工艺、成品检测等环节实施标准化管理，确保工程质量符合设计及规范要求。

3.2安全施工原则：严格执行安全生产责任制，落实安全防护措施，规范施工机械操作与临时用电管理，防范坍塌、高处坠落、机械伤害等安全事故。

3.3技术先进性原则：积极应用成熟可靠的新材料、新工艺、新技术（如智能摊铺设备、激光整平技术、自动化养护系统等），提升施工效率与工程质量。

3.4环境保护原则：采取有效措施控制施工扬尘、噪音、废水及固体废弃物排放，减少对周边生态环境的影响，推行绿色施工与资源循环利用。

3.5经济合理性原则：通过优化施工组织设计、合理配置资源，在保证质量与安全的前提下，控制工程成本，实现技术效益与经济效益的统一。

4.术语定义

4.1水泥混凝土路面：以水泥混凝土为主要面板材料，经摊铺、振捣、整平、养生等工艺形成的刚性路面结构，包括基层、垫层及面层等组成部分。

4.2配合比：混凝土中水泥、水、粗集料、细集料及外加剂等组成材料之间的质量比例，分为设计配合比、施工配合比及生产配合比三个阶段。

4.3摊铺：将拌合合格的混凝土均匀铺设在基层上，并初步振捣密实的施工工序，包括布料、摊铺整平等环节。

4.4振捣：采用插入式振捣棒、平板振捣梁或振动梁等设备，对混凝土进行振实，排除内部气泡，提高密实度的工艺过程。

4.5养护：为混凝土硬化创造适宜的温度、湿度条件，保证水泥水化反应充分，防止因水分过快蒸发或温度骤变产生裂缝的施工措施，包括覆盖保湿养护、喷洒养护剂养护等。

4.6平整度：路面表面相对于理想平面的偏差，以3m直尺检测的最大间隙、连续式平整度仪测定的标准差（σ）等指标表示，反映路面的行驶舒适性。

4.7耐久性：混凝土路面在自然环境及车辆荷载长期作用下，保持结构完整性、使用功能及外观质量的能力，主要包括抗冻性、抗磨性、抗渗性及抗裂性等。

二、施工准备

2.1材料准备

2.1.1水泥

选用符合国家标准的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不应低于42.5级。水泥进场时必须提供出厂合格证和检验报告，并按规定批次进行复检，重点检测其安定性、凝结时间及3天、28天抗压强度。不同品种、不同强度等级、不同厂家的水泥应分区存放，严禁混用。储存时应采取防潮措施，防止受潮结块，使用前若发现结块，必须进行筛分处理，并检验合格后方可使用。水泥出厂超过三个月或受潮后，需重新进行物理性能检验，合格者方可降级使用。

2.1.2骨料

粗骨料应采用质地坚硬、洁净、级配良好的碎石或卵石，其最大粒径不应大于路面板厚的1/3，且不超过31.5mm。针片状颗粒含量应小于15%，含泥量小于1.0%，泥块含量小于0.5%。细骨料宜选用级配良好、质地坚硬的天然砂或机制砂，细度模数宜控制在2.3-3.2之间，含泥量小于3.0%，泥块含量小于1.0%。骨料堆场应进行硬化处理，并设置排水沟，不同规格的骨料应分区堆放，设置明显标识牌，防止混杂。使用前需对骨料进行含水率检测，以便准确调整施工配合比中的用水量。

2.1.3水

搅拌混凝土及养护用水应采用清洁的饮用水或符合标准的地下水、地表水。不得使用含有油污、酸、碱、盐类及有机物等有害物质的水。当采用非饮用水时，必须进行水质检验，其pH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐等指标应符合《混凝土用水标准》（JGJ63）的规定。水源应可靠稳定，并设置必要的储水设施，确保施工连续供水。

2.1.4外加剂

根据工程需要可选用减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂等外加剂。所选外加剂必须符合《混凝土外加剂》（GB8076）标准，并具有产品合格证和检验报告。使用前应进行混凝土试配，检验其与水泥的相容性及对混凝土性能的影响，确定最佳掺量。外加剂应存放在干燥、通风的库房内，防止受潮变质。液体外加剂应防止沉淀和冻