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走进行业CaseStudy

储能

电动汽车秒变家庭备用电源

事实上，即使是自动驾驶的汽车，住宅的互动。在停电时，电动车作为家

行驶时间也不是特别多。一天中的大部庭应急电源为重要设备供电。如果连接

分时间，它们都停放在停车场，并且不了控制盒，车不仅可以充电，还可以作

能自主移动。但是，如果能够把汽车能为额外的储能单元。如果屋顶上有太阳

源从化石燃料转向电力，那么令人兴奋能系统，在电力过剩时，家用充电器会

的全新可能性就会出现。电动汽车电池在发电机和储能单元之间建立连接，为

是一种大部分时间静止但可移动的储能汽车电池充电。汽车在晚间停放时，家

设备，这个尚未开发的能量宝库究竟怎用充电器检测到家庭电网中可能存在的

样才能有效利用呢？需求，它就会提供能量。

总部位于瑞士克林斯(Kriens)的（）双向充电对

Vehicle-2-GridV2G

Evtec公司携手全球合作伙伴，共同研电力供应商也很有吸引力：它可以用来

发和制造电动汽车充电解决方案。该公缓冲电网上的强烈波动和负载。Mock谈

司自2010年以来一直专注于直流快充到了“打破负载峰值”。数百万辆电动汽

的合约解决方案，采用了菲尼克斯电气车的电池形成了一个缓冲库，在可再生

产品来制造其可扩展型高效充电装置。能源高峰期吸收电力，在低谷时产生电

DominikMock担任Evtec公司销售总监家用充电桩sospesocharge力。因此，V2G可以增加可再生能源在

一职，在参观位于Kriens的生产设施时，能源结构中的份额，并成为能源革命的

DominikMock解释道：“我们每一个研重要组成部分。

发项目都对应一个特定订单。我们可响Evtec公司研发出一款名为双向充电通常分为两大类：车辆到

应客户的高度个性化需求，例如用于识sospesocharge的家用充电桩，能够在家和车辆到电网。车辆到家(V2H)指通

别车牌的摄像头系统；同时也能开发充家中实现双向直流充电。“菲尼克斯电常面向终端用户家庭的应用。Evtec公司

电站和后台系统之间的基础设施，安装气研发的技术能够提高直流充电在该领采用的菲尼克斯电气CHARXconnect紧

计费系统，以及集成‘咖啡机式充电站’。域实用度所需。在此负载范围内，外形凑型充电枪，专为家用充电桩而研发。

我们认为充电领域拥有巨大的市场空间。纤细的轻量充电枪极为耐用，却无需复低功率设计催生出极为紧凑的外形。充

而双向充电则是目前最激动人心的主题杂昂贵的冷却装置。”DominikMock解电枪采用内部密封型镀银端子并配有高

之一。”释道。精度温度传感器，这些安全特性使其能

车载储能模块通过双向原理缓冲该家用充电桩真正的亮点是双够更安全、轻松地应对大电流，符合欧

可再生能源的发电量波