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2025年汽车维修技师职业资格《汽车发动机原理与维修》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.汽车发动机在进气冲程中，气缸内的压力通常低于（）

A.大气压力

B.标准大气压力

C.燃料蒸气压

D.排气压力

答案：A

解析：在进气冲程中，活塞从上止点向下止点运动，气缸容积增大，气缸内压力低于外部大气压力，以形成负压，从而吸入新鲜空气或混合气。标准大气压力是海平面上的大气压力，燃料蒸气压是指燃料在常温下挥发产生的压力，排气压力是排气冲程中的压力，均与进气冲程的压力条件不同。

2.汽车发动机的压缩比是指（）

A.气缸工作容积与燃烧室容积之比

B.活塞行程与气缸直径之比

C.气缸总容积与燃烧室容积之比

D.活塞平均速度与发动机转速之比

答案：C

解析：压缩比是衡量发动机性能的重要参数，定义为气缸总容积（活塞在上止点时气缸内的容积）与燃烧室容积（活塞在下止点时燃烧室内的容积）之比。它表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。

3.汽车发动机燃烧室的设计主要影响（）

A.发动机的压缩比

B.发动机的燃烧效率

C.发动机的排放水平

D.以上都是

答案：D

解析：燃烧室是发动机燃烧混合气的空间，其形状、大小和位置对燃烧过程有直接影响。合理的燃烧室设计可以提高压缩比，改善燃烧效率，降低排放水平，从而提升发动机的性能和环保性。

4.汽车发动机活塞环的主要作用不包括（）

A.密封气缸

B.导热

C.驱动水泵

D.承载负荷

答案：C

解析：活塞环分为气环和油环。气环主要作用是密封气缸，防止燃烧气体泄漏到曲轴箱，同时导热和支撑活塞。油环主要作用是刮除气缸壁上的多余润滑油，防止润滑油进入燃烧室。驱动水泵是曲轴皮带轮的功能，与活塞环无关。

5.汽车发动机正时皮带断裂可能导致的后果是（）

A.发动机无法启动

B.发动机异响

C.发动机过热

D.以上都是

答案：D

解析：正时皮带负责同步曲轴和凸轮轴的旋转，确保气门和活塞的相对运动关系。如果正时皮带断裂，发动机可能无法正常工作，导致无法启动；可能产生异响；也可能因为气门和活塞运动不同步而造成发动机过热或其他损坏。

6.汽车发动机冷却液的主要功能是（）

A.冷却发动机

B.润滑轴承

C.清洁发动机内部

D.以上都是

答案：A

解析：冷却液（防冻液）的主要功能是吸收发动机产生的热量，并通过循环流动将热量传递到散热器，从而控制发动机的工作温度。它还具有防冻、防沸、防腐蚀等功能，但润滑轴承和清洁发动机内部主要是机油的作用。

7.汽车发动机机油压力过低可能的原因是（）

A.机油粘度太低

B.机油泵故障

C.油道堵塞

D.以上都是

答案：D

解析：机油压力过低可能是多种因素造成的。机油粘度太低会导致润滑效果下降，压力不足；机油泵故障会导致机油循环不畅，压力降低；油道堵塞也会阻碍机油流动，造成压力不足。因此，以上都是可能导致机油压力过低的原因。

8.汽车发动机爆震现象通常发生在（）

A.压缩比过高

B.点火提前角过大

C.机油粘度过高

D.燃料辛烷值过低

答案：D

解析：爆震是燃烧过程中火焰前锋发生非正常燃烧现象，通常是由于燃料在气缸内过早自燃，导致局部压力和温度急剧升高，产生冲击波。爆震现象通常发生在燃料辛烷值过低，抗爆性差的情况下。压缩比过高、点火提前角过大也会增加爆震的风险，但燃料辛烷值过低是直接原因。

9.汽车发动机废气再循环系统的目的是（）

A.减少有害排放物

B.降低发动机温度

C.提高燃烧效率

D.以上都是

答案：A

解析：废气再循环系统（EGR）是将一部分排气管中的废气重新引入气缸，与新鲜空气混合，从而降低燃烧温度，减少氮氧化物（NOx）的生成。虽然废气再循环也会对发动机温度和燃烧效率产生一定影响，但其主要目的是减少有害排放物。

10.汽车发动机曲轴轴承磨损过大的表现是（）

A.发动机异响

B.机油压力过高

C.发动机动力不足

D.以上都是

答案：A

解析：曲轴轴承磨损过大会导致曲轴与轴承之间的配合间隙增大，从而产生异常的间隙声，表现为发动机异响。磨损过大会降低发动机的运行精度，可能导致发动机动力不足，严重时甚至会导致发动机无法正常工作。机油压力过高与轴承磨损没有直接关系，通常是机油粘度过高或机油量过多的结果。

11.汽车发动机的进气门通常采用什么材料制造（）

A.铝合金

B.钢

C.合金钢

D.碳化硅

答案：D

解析：汽车发动机的进气门需要承受高温高压，并且需要具有良好的耐磨损性和密封性。碳化硅具有极高的硬度和耐高温性能，是制造进气门的理想材料。铝合金主要用于制造气缸盖等需要轻量化的部件。