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汽车发动机原理及应用考试题

单项选择题（每题2分，共20分）

1.四冲程内燃机的一个完整工作循环包括哪四个行程？

A.进气、压缩、做功、排气

B.进气、做功、压缩、排气

C.压缩、进气、做功、排气

D.进气、做功、排气、压缩

2.下列哪个部件不是汽油机燃油供给系统的一部分？

A.燃油泵

B.喷油嘴

C.化油器（针对现代电控喷射系统）

D.节气门体

3.柴油机的点火方式是什么？

A.电火花点火

B.压燃式点火

C.激光点火

D.预热塞点火

4.发动机的功率与下列哪个因素无关？

A.转速

B.扭矩

C.排量

D.燃油标号

5.下列哪项不是提高发动机热效率的方法？

A.增加压缩比

B.使用涡轮增压

C.降低冷却系统效率

D.优化燃烧室形状

6.汽油机的爆震通常是由什么引起的？

A.燃油混合气过浓

B.点火时间过早

C.进气量不足

D.冷却系统故障

7.柴油机的喷油泵主要作用是什么？

A.提高燃油压力

B.降低燃油温度

C.混合空气与燃油

D.控制进气量

8.V型发动机相比直列发动机的主要优点是什么？

A.更低的重心

B.更大的排量

C.更简单的结构

D.更高的燃油经济性

9.发动机冷却系统中，节温器的主要功能是什么？

A.控制冷却液的循环路径

B.过滤冷却液中的杂质

C.增加冷却液压力

D.调节发动机进气温度

10.下列哪个参数直接影响发动机的燃油经济性？

A.发动机重量

B.轮胎尺寸

C.空气滤清器效率

D.有效热效率

多项选择题（每题4分，共40分）

1.发动机的润滑系统主要包括哪些部件？

A.机油泵

B.机油滤清器

C.油底壳

D.喷油嘴

2.影响汽油机爆燃的因素有：

A.汽油辛烷值

B.发动机压缩比

C.冷却水温度

D.进气歧管压力

3.下列哪些措施可以提高柴油机的冷启动性能？

A.使用预热塞

B.增加喷油量

C.使用低凝点柴油

D.提高压缩比

4.发动机排放的主要污染物包括：

A.二氧化碳（CO2）

B.一氧化碳（CO）

C.氮氧化物（NOx）

D.碳氢化合物（HC）

5.涡轮增压器的工作原理涉及：

A.废气驱动涡轮旋转

B.压缩进气空气

C.利用冷却液冷却

D.电子控制系统调节

6.影响发动机扭矩输出的因素有：

A.排量

B.进气效率

C.点火正时

D.燃油喷射压力

7.汽油机电控喷射系统主要由哪些部分组成？

A.空气流量传感器

B.燃油喷射器

C.电子控制单元（ECU）

D.化油器

8.发动机过热可能导致的后果包括：

A.功率下降

B.机油变质

C.气缸垫损坏

D.燃油经济性提高

9.下列哪些因素会影响发动机的燃油喷射量？

A.发动机转速

B.进气歧管绝对压力

C.冷却液温度

D.燃油箱剩余油量

10.改善发动机排放控制的技术手段有：

A.三元催化转换器

B.废气再循环（EGR）

C.颗粒捕集器（针对柴油机）

D.高能点火系统

判断题（每题2分，共20分）

1.柴油机的压缩比通常比汽油机高。（）

2.汽油机的点火提前角越大，发动机功率越高。（）

3.发动机的冷却系统仅用于防止发动机过热。（）

4.涡轮增压器可以增加发动机的进气量，从而提高功率。（）

5.空燃比对汽油机的排放没有直接影响。（）

6.直喷式柴油机比预燃室式柴油机燃油经济性更好。（）

7.发动机的润滑系统仅用于润滑，与冷却无关。（）

8.汽油机的爆震传感器用于检测爆震并调整点火正时。（）

9.柴油机的燃油喷射压力越高，燃油雾化效果越差。（）

10.发动机的排量越大，其燃油经济性一定越差。（）

填空题（每题2分，共20分）

1.发动机的热效率是指______转化为有用功的比例。

2.汽油机的点火系统主要由______、点火线圈、分电器和火花塞等组成。

3.柴油机的喷油泵通过______来精确控制每次喷射的燃油量。

4.发动机的______系统用于循环冷却液，保持发动机在适宜的工作温度范围内。

5.在四冲程内燃机中，______行程是产生动力的关键行程。

6.为了提高发动机的进气效率，常采用______技术。

7.汽油机的______比是指可燃混合气中空气质量与燃料质量的比值。

8.柴油机的______系统通过精确控制喷油时间和喷油量来实现高效燃烧。

9.发动机的______主要用于减少摩擦和磨损，保证发动机的正常运转。

10.为了降低排放，现代汽油机普遍采用______喷射技术。

答案：

单项选择题：

1.A2.C3.B4.D5.C