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XX集团信息化项目
系统需求调研汇报
调研时间:
调研范围:
调研小组:
汇报起草人:
XX市公共交通集团企业
厦门蓝斯通信股份
20XX年01月20日
版本历史
版本
作者
参与者
日期
备注
V1.0
V2.0
审核:
签发:
日期:
目录TOC\o1-2\h\z\u
序言 4
1 业务现实状况和问题分析 5
1.1 业务现实状况 5
1.2 问题分析 5
2 系统目标和范围 6
2.1 系统目标 6
2.2 系统建设范围 7
2.3 关键变革 8
3 企业组织结构 9
3.1 组织结构和职能 9
3.2 组织关系分析 12
3.3 岗位 13
4 业务步骤 21
4.1 步骤概述 21
4.1 安全管理 23
4.2 服务管理 33
4.3 人资管理 37
4.4 机务管理 68
4.5 物资管理 107
5 报表体系 121
5.1 运行相关报表 121
5.2 财务相关报表 127
5.3 人力资源相关报表 130
5.4 机务相关报表 139
5.5 服务相关报表 142
5.6 安全相关报表 145
5.7 物资相关报表 147
6 其它需求 149
6.1 企业规章制度建立 149
7 系统处理方案 149
7.1 系统架构 149
7.2 系统功效 150
8 附录 158
序言
本文档编制目标是明确XX公交集团企业ERP相关业务步骤,和为保障正常业务正常运转所需组织结构、人员配置、岗位职责,明确具体业务步骤,明确系统功效。
本文档是XX公交集团ERP系统实施依据,并作为ERP系统验收标准。
本文档阅读对象关键是XX公交集团高层、营运、安全、服务、机务、物资、人资、财务、行政、信息等相关责任人,和各业务部门一线操作人员。
业务现实状况和问题分析
业务现实状况
公交企业信息化走过了三个阶段:IC卡信息化、财务信息化、调度信息化,伴随技术发展及企业高层对信息化认识加深,现在正在朝信息化第四个阶段加速前进。公交企业第四阶段信息化特点是企业整体信息化,即实现部门间子系统和数据融合和共享,消除“信息孤岛”现象,充足挖掘营运、生产、机务、物资、人资、安全、服务等数据价值,提升快速决议能力,和决议科学性和正确性。
XX公交已经完成了IC卡信息化、财务信息化和BRT线路调度信息化建设。在企业整体信息化方面,经过近几年内部挖潜和外部引进,也形成了OA、综合统计、票务系统、培训系统等业务支撑系统。不过,系统各自独立,数据不能融合和共享,形成多个“信息孤岛”,无法形成支撑公交各业务部门整体信息化系统。另外,业务系统不完整,业务数据上报滞后,数据报表失真,综合统计分析复杂,无法为高层决议提供立即、有效、正确数据支撑。
所以,实现部门间子系统和数据融合和共享,消除“信息孤岛”,实现企业整体信息化就成为迫在眉睫建设任务。
问题分析
现在,中国大多数公交企业全部面临着以下问题:
安全管理
安全事故伤亡、车损、借款、费用、理赔、处理情况等过程不能有效监控,事故信息不能做分类统计分析,对安全工作没有指导意义。驾驶员安全里程无从统计或统计不正确。
服务管理
无法经过热线、网站、短信等方法为乘客提供全方位正确出行服务。
人资管理
职员数量比较庞大,人员流动频繁,人资部门不能立即掌握到实时人员情况。
人资部门关键精力全部投入到每个月薪资计算中,劳动强度大,工作反复,造成无暇顾及人员培训、绩效考评等提升人员素质等工作。
机务管理
车辆档案管理比较混乱,车辆生命周期信息无从查找。
不进行车辆定时保养或无法自动化计算出正确保养计划,随坏随修,造成车辆完好率较低,车辆整体利用率不高。
物资管理
无法实现仓库科学化管理,造成物资积压和短缺同时存在,资金周转率低。
原本关系很亲密物资系统和机务系统无法实现衔接,各自存在一套账目,产生了报表数据差异。
站修库是一个管理真空地带,站修仓库库存无法立即掌握,使用情况和使用车辆无法跟踪,造成单车成本核实不正确。
系统目标和范围
系统目标
充足利用现代网络技术、通讯技术,信息技术、计算机辅助管理技术,建立企业信息管理共享平台,实现公交数据信息化,实现各部门数据融合共享、加强部门间协作、提升管理和办公效率,建设完成XX公交ERP信息化系统。
依据公交业务管理需要,建立完善业务步骤管理体系,实现业务管理规范化、步骤化、网络化,提升企业营运生产中工作效率,提升企业管理水平,实现企业管理现代化。
建立完善数据分析体系,提供快捷、综合数据查询和数据统计,为公交领导层提供快捷、高
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