某高速公路某合同段(实施)施工组织设计.pdfVIP

XX高速公路XX合同段实施性施工组织设计

1.编制依据

1、国道主干线XX至KX公路(XX境)XX至XX高速公路XX合同段两阶段施工图设

计

2、交通部颁发的下列施工规范和验收标准。

⑴公路路基施工技术规范(JTJ033-95)

⑵公路隧道施工技术规范(JTJ042-94)

⑶公路桥涵施匚技术规范(JTJ041-2000)

(4)公路软土路基设计与施工技术规范(JTJ017-96)

⑸公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98)

(6)公路工程安全技术规程(JTJ076-95)

2.工程概况

2.1工程范围及技术标准

2.1.1工程位置

XX高速公路XX合同段位于XX县郊，起讫里程为K49+000〜K55+184.983,全长

6.185kmo

2.1.2自然条件

本合同段内属中低山地形，纵面起伏较大，山峦重叠，沟谷纵横。

合同段内线路最大纵坡4.8%,高程差达93.129m。

气候属亚热带季风性湿润气候，植被良好，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量

充沛，冰雪稀少，气温变化较大。最高气温39.7C,最低气温-10.7C。年平均为16.2C,

全年雨量充足，年降雨量在1000-1500mm之间，全年无霜期270天以上，可常年组织

施工。合同段内无河流，由于路线线位较高，所设桥梁均不受洪水位控制。

2.1.3工程地质和水文地质

JL程地质：地层性由新到老有第四系冲积层，寒武系下统清虚洞组第一段、杷榔组

岩层。地质区内褶皱、断裂发育，断距较宽。线路经过破碎带时，施工开挖易引起崩塌

和滑坡。岩层节理裂隙较发育，表层岩石较破碎。不良地质主要集中在兰木桥隧道进出

n,表现为边坡失稳，易滑坍，成洞条件差。

水文地质：合同段内地层，以含水性强的灰岩和含水性较弱的页岩为主。地势陡峻,

冲沟发育，地表植被好，地下水丰富。地下水有基岩裂隙水、裂隙溶洞水和孔隙水为主。

2.1.4主要技术标准

技术项目技术标准

公路等级高速公路4（车道）

设计行车速度80km/h

设计荷载汽车一超20级，挂车一120

停车视距110米

i般最小平曲线半径625米

不设超高最小平曲线半径2500米

最大纵坡4.8%

凸形一般最小竖曲线半径9200米

凹形一般最小竖曲线半径11000米

路基宽度整体式24.5m；分离式2X12.5m

桥面净宽整体式2X11m；分离式2XU.5m

隧道净宽整体式2X净10.5m；分离式2X9.75m

1/300特（大桥）

大、中、小桥、涵洞路基洪水频率

1/100

2.2工程规模

2.2.1工程分布

本