多旋翼无人机驾驶证理论考试题库(全)【满分必刷】.docxVIP

多旋翼无人机驾驶证理论考试题库(全)【满分必刷】.docx

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多旋翼无人机驾驶证理论考试题库(全)

第一部分单选题(150题)

1、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路,在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时,宜采用()巡检方式。

A、单侧

B、双侧

C、上侧

D、穿越

【答案】:A

2、遥控接收机连接在飞行控制器上,没有输出遥控信号,此时应检查()。

A、飞控电源电压是否为5V

B、飞控电源电压是否为9V

C、飞控电源电压是否为11.3V

D、飞控电源电压是否为14.8V

【答案】:A

3、无刷电机相对于有刷电机的优势不包括的是()。

A、效率更高

B、扭矩更大

C、寿命更长

D、功率密度大

【答案】:B

4、若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控,但无实时图像信号,地面站有各类仪表信息,但无法编辑航点航线,请问该无人机的遥控器()正常,图传()故障,数据电台()正常,()故障。

A、下行链路、上行链路、下行链路、上行链路

B、上行链路、下行链路、下行链路、上行链路

C、上行链路、上行链路、下行链路、下行链路

D、以上均不正确

【答案】:B

5、属于无人机飞控子系统的是()。

A、无人机姿态稳定与控制

B、无人机任务设备管理与控制

C、信息收集与传递

D、以上均不正确

【答案】:A

6、下面关于悬停操纵说法错误的是()。

A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的

B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡

C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵

D、以上均不正确

【答案】:C

7、铰接式旋翼在吹风挥舞时,旋翼每转一周,桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化下面正确的是()。

A、挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后90°

B、桨叶在90°方位下挥速度最大,在270°方位上挥速度最大

C、桨叶在180°方位挥舞最低,在360°方位挥舞最高

D、以上均不正确

【答案】:A

8、遥控无人机着陆时()。

A、逆风对着陆没有影响

B、逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)

C、逆风较大时,目测容易低(即提前接地)

D、以上均不正确

【答案】:C

9、拉距离试验是()应该注意的问题。

A、安装定位装置时

B、测试动力系统时

C、使用遥控器时

D、测试地面站时

【答案】:C

10、BEC电子调速器(电调)有分流供电能力,可将动力电池电压变为()电压给飞行控制系统(自驾仪)供电,多旋翼无人机的多个电子调速器(电调)都给飞行控制系统(自驾仪)供电,就容易混乱,所以我们一般只会保留一个电子调速器(电调)供电。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】:C

11、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是()。

A、飞机航行灯开闭状态

B、飞机下降速度、姿态和空速

C、飞机剩余油量

D、以上均不正确

【答案】:B

12、直升机在前飞时桨叶在什么方位迎角最大?()

A、180°方位

B、90°方位

C、270°方位

D、以上均不正确

【答案】:C

13、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度,需要借助陀螺仪,以下有关陀螺仪表述正确的是()。

A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态

B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化

C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算

D、陀螺仪可以测定空气的密度

【答案】:C

14、电调、电机和螺旋桨是旋翼飞机的()。

A、控制系统

B、电力系统

C、动力系统

D、稳定系统

【答案】:C

15、无刷电机的维护,以下不包括的是()。

A、长时间未使用,应定期通电

B、避免进水

C、轴承损坏及时更换

D、注意避免轴承生锈

【答案】:A

16、翼载荷是无人机()升力面所承受的气动力载荷翼载荷可衡量飞行中机翼的受载状况,直接影响到无人机的飞行性能。

A、单位体积

B、单位长度

C、单位面积

D、单位高度

【答案】:C

17、易造成飞机积冰的原因是()。

A、过冷雨滴

B、雨滴

C、雾气

D、雾滴

【答案】:A

18、长期不使用电池需在多少V电压下存放?()

A、3.75

B、3.65

C、3.95

D、3.85

【答案】:D

19、民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径()米,相对高度低于()米的区域内。

A、500、120

B、500、100

C、120、50

D、250、120

【答案】:A

20、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则,该飞行规则应当由()制定。

A、中国民用航空局和中共中央

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