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2025年直升机题库试卷及答案

考试时间:______分钟总分:______分姓名:______

一、选择题(请将正确选项的字母填入括号内)

1.直升机旋翼系统主要将发动机的功率转化为()。

A.推进力

B.升力和反作用力

C.液压能

D.电气能

2.下列哪种情况是直升机尾桨反作用力最小的姿态?()

A.机身水平,前飞

B.机身下沉,前飞

C.机身抬头,前飞

D.机身水平,后飞

3.直升机起飞滑跑过程中,为获得最大的地面效果,应采用()。

A.最大总距(TOGA)油门

B.中等总距油门

C.最小总距油门

D.任何油门位置均可

4.直升机在空中发生失速,飞行员应首先采取的措施通常是()。

A.立即增大总距和油门

B.稍微拉杆、压盘,控制机头

C.猛烈拉杆,使机头迅速抬头

D.松开总距杆,减小迎角

5.下列哪种气象条件最不利于直升机的低空飞行?()

A.微风,良好能见度

B.顺风,低能见度

C.逆风,良好能见度

D.无风,低能见度

6.直升机重量平衡计算中,“重心”是指()。

A.发动机重心

B.每个乘客的重心

C.所有载荷及其对应的重心的综合作用点

D.飞行员和副驾驶的合力作用点

7.下列哪种系统主要用于提供直升机的姿态和位置信息?()

A.液压系统

B.电气系统

C.指示和记录系统(仪表系统)

D.传动系统

8.在直升机运行中,VNE通常指的是()。

A.最大爬升率速度

B.最大结构重量速度

C.最大飞行速度

D.失速速度

9.直升机地面共振通常发生在()。

A.起飞滑跑初期

B.着陆滑跑末期

C.悬停时,尤其是在未悬停区(NVG)操作

D.高速前飞时

10.下列哪项不属于人为因素在直升机飞行安全中的重要作用?()

A.提高飞行员的态势感知能力

B.减少飞行员的疲劳和压力

C.确保所有系统功能正常

D.促进有效的沟通和团队协作

11.直升机发动机的滑油主要用于()。

A.冷却发动机

B.润滑轴承和摩擦表面

C.增压进气

D.点火

12.直升机仪表盘上的“空速管”指示的是()。

A.真实空速

B.表面空速

C.地速

D.垂直速度

13.下列哪种云层通常与恶劣天气(如雷暴)相关?()

A.卷云

B.高积云

C.积雨云

D.层云

14.直升机进行仪表飞行时,主要的导航参考通常是()。

A.地面陆标

B.指南针

C.指示和记录系统

D.无线电导航设备(如VOR,GPS)

15.失速警告系统的作用是()。

A.防止发动机熄火

B.提醒飞行员飞机接近失速迎角

C.自动降低总距

D.增加旋翼升力

二、判断题(请将“正确”或“错误”填入括号内)

1.直升机的起飞离地速度通常大于其失速速度。()

2.在进行重量平衡计算时,重心越靠前越安全。()

3.直升机尾桨的主要作用是提供推力,消除反作用力。()

4.旋翼系统中的变距机构主要用于改变旋翼的转速。()

5.所有直升机都必须在未悬停区(NVG)内进行悬停操作。()

6.涡环状态是一种正常的飞行状态,通常发生在高空低速飞行时。()

7.直升机着陆时,为缩短滑跑距离,应尽量保持较高的速度。()

8.液压系统为直升机的操纵系统提供动力。()

9.人为因素是指飞行员个人的生理或心理限制。()

10.直升机进行重量平衡计算时,重心越靠后越安全。()

11.空速管结冰会使得空速指示偏大。()

12.地速是指直升机相对于地面的实际运动速度。()

13.失速是旋翼叶片与空气相对运动速度超过音速导致的。()

14.在直升机运行中,必须严格遵守检查单程序。()

15.顺风飞行可以增加直升机的有效空速。()

三、填空题(请将正确答案填入横线内)

1.直升机主旋翼的操纵通常通过改变__________来实现。

2.直升机在悬停时,为克服尾桨反作用力,通常需要向__________方向转动机身。

3.直升机着陆滑跑过程中,使用刹车的主要

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