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金边市第二环线(西段)工程二工区
（K9+633～K12+800、K23+000～K26+312）
钢
筋
混
凝
土
面
层
施
工
方
案
金边市第二环线(西段)工程二工区
金边市第二环线(西段)工程二工区
（K9+633～K12+800、K23+000～K26+312）
钢筋混凝土面层施工方案
一、编制依据及标准
1.1编制依据
1.柬埔寨金边市第二环线（西段）公路工程施工设计图；
2.道路施工现场调查资料；
3.依据中国国家技术标准中相关施工及验收规范、检验方法、工程质量检测评定标准。
1.2编制标准
1.依据协议协议所要求工程施工工期，及相关条款要求，依据工程特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
2.坚持在“实事求是基础上，努力争取技术优异、科学合理、经济适用”标准。在确保工程质量标准前提下，主动采取新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
3.合理安排施工程序和次序，做到布局合理，突出关键，全方面展开，平行流水作业；正确选择施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免无须要反复工作，以确保施工连续均衡有序进行。
4.结合现场实际情况，因时因地制宜，尽可能利用原有设施或就近已经有设施，降低多种临时工程，尽可能利用当地合格资源，合理安排运输装卸和储存作业，降低物资运输周转工作量。
5.坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学方法动态管理，按动静结合标准，精心进行施工场地计划部署，节省施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
6.严格实施中国交通部颁发觉行和招标文件明确设计规范、施工规范、验收标准和招标文件《技术规范》，满足业主、设计文件提出质量、安全、环境保护等各项要求。
二、工程概况
1、工程地理位置及范围
金边市第二环线（西段）工程在金边市西部和干丹省省会达克茂南部，起点为柬埔寨国家5号公路距水净华大桥约8公里处，终点为柬埔寨国家2号公路和巴萨河大桥接线工程交叉口。此次修建其中K9+633至K26+312.422段，工程起点在河内路和俄罗斯大道交叉口处，起点桩号K9+633，最终柬埔寨国家2号公路和巴萨河大桥接线工程交叉口处，终点桩号K26+312.422。路线全长16.679公里。
2、气象水文及地形地貌
区域属热带季风气候，干湿两季分明。从5月至10月称为雨季，11月至第二年4月称为旱季。通常情况下，当地4月气温最高，12月气温最低，年平均气温29-300C，年最高气温40.50C,最低气温140C,月平均相对湿度61%-86%，
三、钢筋混凝土面层施工方案
1、施工方法总述：
钢筋混凝土面层厚度为20cm，半幅单车道施工。混凝土采取商砼站供给，砼罐车运输布料，三辊轴机组摊铺振捣整平，抛丸机糙化处理，洒水覆盖养护
2、施工工期安排及施工准备：
施工进度计划表
桩号
计划工期
备注
K23+000-K25+500
.4.12-.5.20
K9+633-K12+800左幅
.5.
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