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广州市交通学院期末试卷4、（）为了提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越宽越好。
广州市交通高级技工学校5、（）由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的及燃烧
2010～2011学年第一学期科目《发动机一》
后产生的气体比汽油机高。
考试[√]考查[]闭卷[√]开卷[]A卷[]B卷[√]C卷[]D卷[]
6、（）多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
班级学号
7、（）活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
8、（）四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。
题号—二三四五总分阅卷人
9、（）四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
配分2010302020100
10、（）柴油机6135Q表示该发动机是六缸、四冲程、气缸直径135mm,风冷、汽车
得分
用。
三、单项选择题（每小题2分，共30分）
一、填空题（每空格2分，共20分）1、四冲程发动机的活塞每走一个行程，相应于曲轴转角()。
1、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，A、180°B、360°C、540°D、720°
气缸里热能转化为机械能次。
2、四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。
2、二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。A.180°B.360°C.540°D.720°
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为
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