高压线跨越铁路跨越架搭设专项方案.docVIP

330kv热沣线、110kv沣机线跨越铁路

跨越架搭设方案

施工组织设计

（跨越铁路电力线路迁改工程）

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单位责任人：

330kv高压线跨越铁路

跨越架搭设方案

一、工程概况

1、施工内容

工程名称：330kv高压线39号（3962热沣Ⅱ线38号）迁改工程，110KV沣机线33#-36#电力迁改工程，新建线路及现有线路上跨油库专线、货运北环线、咸高路高架桥、咸铜线，铁塔之间上跨处进行跨越架搭设、封网、维护、过线及拆除原线路施工，330kV热沣线和110kV沣机线跨越油库专用线跨越架架体总长度100m、底层宽为4m、高为10米，架体到铁路中心距离为3.5m，以收梯式搭设；跨越货运北环线、咸铜线单排架体总长度为各120m、底层宽为6m、高为18m，到铁轨中心距离均为13.5m，封网后网距承力索确保最小距离为3m，以收梯式搭设；跨越咸高路高架桥单排架体总长度120m，底层宽为6m、高为18m，到高架桥路面距离为6m，以收梯式搭设。

二、跨越架搭设及封网要求

（一）跨越10kV贯通线跨越架搭设

1、经综合考虑，跨越咸铜铁路咸阳北-长陵贯通线不单独搭设跨越架，同跨铁路跨越架一并考虑。（见示意图），跨越架搭设边缘距贯通线边导线距离大于2m。

2、在搭设和拆除过程中，必需申请10kV贯通线停电。

（二）跨越铁路跨越架搭设

1、搭设跨越架前对跨越架搭设场地进行清表及地基处理，采取机械对地基进行碾压，平整；跨越架立杆和地面接触垫上30*30cm方木，厚度为2-5cm。

2、跨越架长度：

⑴跨越架长度是由新建线路两边导线间距离和跨越交叉角确定，依据现场实际测量，考虑110kv沣机线新旧导线、330kv热沣新旧导线架设、拆除间隔较近，110kv沣机线和330kv热沣线跨越架进行整体搭设，整体跨越架长度约为120米，外部设置羊角。

3、跨越架宽度：

跨越架宽度是由被跨越物宽度和跨越架和被跨越物之间最小水平安全距离确定。（见附图）

4、跨越架高度：

⑴跨越架高度是由被跨越物高度和跨越架和被跨越物之间最小垂直安全距离确定，应满足：

Ｈ＝h1＋h2

式中：Ｈ：跨越架高度（米）

h1：被跨越物高度（米）

h2：跨越架和被跨越物之间最小垂直安全距离（米）

5、跨越架搭设关键点：

跨越铁路搭设跨越架作为结构施工支撑系统脚手架工程。跨越架均采取扣件式钢管脚手架，立杆地基，斜撑每隔3m左右设置一道。跨越架拆除时自上而下逐层拆除。施工中不许可超出设计荷载。小横杆、大横杆和立杆是传输垂直荷载关键构件。剪力撑、斜撑和连墙件关键确保跨越架整体刚度和稳定性，而且加强抵御垂直和水平作用能力。而连墙件则承受全部风荷载。扣件则是架子组成整体连结件和传力件。

（1）为确保架线顺利施工，跨越架必需搭设牢靠。钢管跨越架立柱间距离通常1.5米左右，如主杆不进行埋设，可扎扫地杆使跨越架连成整体以增加稳定性，横杆上下距离通常在１.5米左右，方便于上下攀登。

（2）依据跨越架宽度和长度，沿铁路路基确保对电气化铁路电线安全距离搭设，立体结构搭设，铁路两侧累计使用钢管0根左右。在接到许可施工通知后，应提前将钢管运输到位。钢管跨越架搭设应由下而上，并有专员送杆和接杆，不准掷杆，避免钢管登杆人员应扎安全带且应站在架子外侧，自下而上逐层加固，最终在跨越架两侧搭设牢靠羊角。

（3）跨越架中心必需在线路中心线上，长度必需伸出两边导线5.０米，其长度和宽度必需符合跨越架和被跨越架之间最小垂直安全距离。

（4）跨越架必需有撑杆和拉线，以确保跨越架稳固性，如采取撑杆最底层撑杆应和跨越架用扫地杆连成整体，拉线应采取细钢丝绳，固定拉线可依据地形不一样选择铁桩、地锚或地钻。

（5）跨越架两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑净距不应大于15m。剪刀撑接头除顶层能够采取搭接外，其它各接头均必需采取对接扣件连接。剪刀撑应用旋转扣件固定在和之相交小横杆伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点距离不应大于150mm。剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形双杆相互交叉，并和地面成45°～60°夹角。其作用是把跨越架连成整体，增加跨越架整体稳定。

（6）跨越架两侧跨越点处各安置有滚轮，降低阻力。

（7）跨越架封顶：依据铁路局批复天窗点，经供电段对接触网停电（包含贯通线，贯通线必需停电），进行跨越架封顶施工。在被跨越铁路上方展放一条φ10绝缘绳，利用φ10绝缘绳牵引2根φ16承力绵纶