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汽车驱动桥相关技术文献翻译范文集

前言

汽车驱动桥作为传动系统的关键组成部分，其技术文献的准确理解与顺畅表达，对于技术交流、产品研发及维修保养均具有举足轻重的意义。本范文集旨在通过选取具有代表性的驱动桥技术文献片段，提供专业、严谨的翻译示例，并辅以必要的解析，以期为相关领域的技术人员、翻译从业者提供有益的参考与借鉴。所选片段涵盖驱动桥结构、工作原理、性能参数及故障诊断等多个方面，力求展现技术翻译的复杂性与实践性。

一、驱动桥结构与功能描述类文献翻译

原文片段：

译文片段：

驱动桥总成是位于传动轴与驱动轮之间的关键部件。其主要由差速器、驱动半轴、桥壳及主减速器齿轮构成。驱动桥的主要功能是将扭矩从变速器传递至驱动轮，同时允许车辆转弯时左右车轮之间存在转速差。此外，它还必须支撑车辆重量并吸收路面冲击。

译后解析：

1.术语准确性：driveaxleassembly译为“驱动桥总成”，强调其整体性；differential对应“差速器”，finaldrivegears译为“主减速器齿轮”，均为行业内标准术语。

2.句式处理：原文首句为简单句，译文保持了同样的简洁明了。对于whileallowing...这一结构，译文处理为“同时允许...”，清晰表达了伴随状态下的功能。

3.逻辑连贯：通过“其主要由...”、“主要功能是...”、“此外...”等连接词，使译文各部分内容衔接自然，逻辑层次分明。

二、驱动桥工作原理阐述类文献翻译

原文片段：

Whenthevehicleismovingstraight,thedifferentialcase,ringgear,andbothsidegearsrotateasaunit,withequaltorquedistributedtoeachaxleshaft.Duringaturn,theinnerwheeltravelsashorterdistancethantheouterwheel.Thedifferentialpiniongearsthenrotateabouttheirownaxes,permittingthesidegears(andthustheaxleshafts)torotateatdifferentspeedswhilestilltransmittingtorque.

译文片段：

车辆直线行驶时，差速器壳、齿圈与两侧半轴齿轮作为一个整体旋转，等量扭矩分配至每根半轴。转弯时，内侧车轮行驶距离短于外侧车轮。此时，差速器行星齿轮绕其自身轴线旋转，使得半轴齿轮（进而带动半轴）能够以不同转速转动，同时仍传递扭矩。

译后解析：

1.动态描述：对于机械运动的描述，如rotateasaunit（作为一个整体旋转）、travelsashorterdistance（行驶距离短于）、rotateabouttheirownaxes（绕其自身轴线旋转），译文力求准确传达动作的状态与方式。

2.专业概念清晰化：differentialpiniongears译为“差速器行星齿轮”，补充了“行星”二字，使不熟悉该结构的读者也能大致理解其作用，符合技术文献的可读性要求。

3.逻辑关系词的运用：“此时”准确承接了前文描述的工况变化，使整个工作原理的阐述条理清晰。

三、驱动桥性能参数与测试类文献翻译

原文片段：

Theprototypeaxleunderwentrigorousdurabilitytestingundervariousloadconditions,simulatingover100,000kilometersoftypicalroadusage.Keyperformancemetricsincludedinputtorquecapacity,gearmeshefficiency,andnoise,vibration,andharshness(NVH)levels.Testresultsindicatedthatallparametersmetorexceededthedesignspecifications,withgearmeshefficiencyaveraging96%undernominalload.

译文片段：

该原型桥在多种载荷条件下进行了严格的耐久性测试，模拟超过十万公里的典型道路使用情况。关键性能指标包括输入扭矩容量、齿轮啮合效率以及噪声、振动与声振粗糙度（NVH）水