无人机理论考试复习测试卷及答案【精选题】.docxVIP

无人机理论考试复习测试卷及答案【精选题】.docx

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无人机理论考试复习测试卷

第一部分单选题(150题)

1、地面保障分系统由地面保障设备和()组成。

A、地面接收单元

B、地面显控单元

C、数据接收链路

D、备用设备

【答案】:B

2、djipc地面站实时建图最大的优点是什么()。

A、可以实时建图

B、能编辑航线

C、能添加航点

D、能控制云台

【答案】:A

3、固定翼型无人机机体主要由机身及机翼、起落架、()、螺旋桨、油箱、机上飞行控制系统等组成。

A、发动机

B、操作手柄

C、备件

D、飞控计算机

【答案】:A

4、无人机系统飞行器平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器。

A、等于

B、重于

C、轻于

D、以上均不正确

【答案】:B

5、3508/2835两个电机()。

A、带动的桨宽大

B、带动的速度快

C、2835外观上的更细更高

D、以上均不正确

【答案】:C

6、某多轴螺旋型号为15×5,那么他的桨长()毫米,螺距()毫米。

A、381,127

B、150,50

C、15,50

D、38,12

【答案】:A

7、飞行驾驶员操作无人机定高平飞时,下列正确的是()。

A、不断检查空速、高度、和航向指示

B、定高平飞结束前可以休息

C、偶尔关注以下空速,高度和航向指示

D、以上均不正确

【答案】:A

8、无人机在室外作业时,没有按照指定位置悬停,而是不受控制自己飘走,应维修()可以恢复其正常功能。

A、陀螺仪

B、飞控

C、水平仪

D、GPS模块

【答案】:D

9、任务规划由()等组成。

A、任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价

B、任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价

C、任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价

D、以上均不正确

【答案】:B

10、实际飞行时,使用有飞控的飞机,以起降场或视界内的某一点为(),飞机升空绕原点爬高探测云底的高度。

A、中心

B、参照物

C、原点

D、终点

【答案】:C

11、两块16000MAH6S25C电池,一种方式串联,一种方式并联,哪种方式能输出电流更大?()

A、不联

B、并联

C、串联

D、以上均不正确

【答案】:B

12、作业过程中,任务手如发现()、悬停点与预设航线偏差较大,应及时告知程控手(操控手)调整飞行航线。

A、任务目标

B、飞行航向

C、飞行航线

D、飞机轨迹

【答案】:C

13、飞行控制是指采用()对无人机在空中整个飞行过程的控制。

A、遥感方式

B、遥测方式

C、遥控方式

D、以上均不正确

【答案】:C

14、同一架无人机于某日中午和傍晚进行两次GPS高度200米的飞行,地面基准气压相同的前提下()。

A、中午的气压高度高

B、傍晚的气压高度高

C、中午和傍晚的气压高度一样高

D、以上均不正确

【答案】:A

15、操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会()。

A、迅速增大

B、迅速减小

C、缓慢增大

D、以上均不正确

【答案】:B

16、无人机系统(),由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。

A、安全员

B、驾驶员

C、机长

D、观测员

【答案】:B

17、螺旋桨的螺距是什么?()

A、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升或前进的距离

B、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升的距离

C、螺距是指螺旋桨旋转一周所前进的距离

D、以上均不正确

【答案】:A

18、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()

A、低温环境下电池需要保温

B、低温环境下飞行器IMU需要预热

C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率

D、?温对飞行器没有任何影响

【答案】:D

19、遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()。

A、地速较大,平飘距离较长

B、地速较小,平飘距离较短

C、地速正常,平飘距离正常

D、以上均不正确

【答案】:A

20、遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()。

A、跟着感觉操作

B、适时、柔和

C、适时、快速

D、以上均不正确

【答案】:B

21、在固定翼无人机中,无人机的飞行姿态是通过调节各个()来实现的。

A、固定翼

B、电机

C、电调

D、舵面

【答案】:D

22、高压线路的电线覆冰首先在()生长,如风向不发生大的变化,迎风面上覆冰厚度会继续增加。

A、导线两端

B、导线下方

C、迎风面上

D、背风面上

【答案】:C

23、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时()。

A、拉杆飞机转入下降

B、推油门飞机转入下降

C、推杆飞机转入下降

D、以上

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