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联络通道（矿山法）施工实施细则

一、编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国特种设备安全法》

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令2018年第37号）

《关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》（建办质[2018]31号）

《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）

《城市轨道交通工程质量安全检查指南》（建质[2016]173号）

《城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理办法》（建质[2014]34号）

《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）

《城市轨道交通工程测量规范》（GB/T50308-2017）

《煤矿井巷工程质量验收规范》（GB50213-2010）局部修订条文（2022年版）

《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）

《建筑与市政工程防水通用规范》（GB55030-2022）

《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）

《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T50299-2018）

《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）

《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

招标文件、设计施工图纸、施工组织设计、施工方案

省、市及地方现行相关标准、规范及法规文件

二、施工准备

2.1内业技术准备

组织技术人员开展图纸会审，明确设计意图，及时解决图纸疑问；按图纸及规范要求编制专项技术交底文件，确保施工人员掌握技术要点。

测量工程师复核工程设计控制数据，包括隧道轴线、联络通道位置坐标；施工中严格按测量规范放线，保证钻孔定位、结构施工位置精准。

对水泥、砂石、钢筋等原材料进行自检，同时送具备资质的试验机构检测；确定混凝土配合比，经试验验证满足强度、抗渗要求后方可使用。

2.2外业条件准备

联络通道处成型隧道需稳定，对联络通道结构中心线前后各5环管片进行壁后整环二次注浆，注浆材料选用单液水泥浆，注浆压力根据水土压力确定，确保管片与地层间隙填充密实，防止施工渗漏。

清理隧道内施工区域，移除无关设备、材料，保证施工通道畅通；搭建临时材料存放区，分类堆放水泥、砂石等材料，做好防潮、防雨措施；安装隧道内临时照明、通风设备，满足作业环境安全要求。

三、资源配置

3.1人员配置

工种

数量（个）

职责描述

钢筋工

4

负责衬砌结构钢筋安装

模板工

4

负责衬砌结构模板加工、安装与固定

砼工

4

负责浆液制备及注浆施工

防水工

1

负责联络通道防水施工

普工

4

辅助材料、设备转运及文明施工等

合计

37

-

3.2材料配置

材料名称

规格要求

质量标准依据

水泥

普通硅酸盐水泥，强度等级≥P.O42.5

《通用硅酸盐水泥》（GB175-2023）

细骨料

天然砂，颗粒坚硬、强度高、耐风化，细度模数＞2.5，含水率5%~7%

《建设用砂》（GB/T14684-2022）

粗骨料

坚硬碎石，粒径5~15mm，含泥量≤1%，禁止使用受矿物水浸蚀及煅烧石料

《建设用卵石、碎石》（GB/T14685-2022）

钢筋

带肋钢筋符合GB/T1499.2-2017，光圆钢筋符合GB/T1499.1-2018

对应钢筋标准

注浆材料

水泥砂浆（超前小导管注浆）、单液水泥浆（二次注浆）、水泥水玻璃双浆液（末次注浆）

设计及相关规范要求

3.3设备机具配置

序号

设备名称

机具型号

数量（台/套）

功能

1

电动螺杆空压机

12m3/8kg

1

喷砼

2

砼喷射机

HP50/50

1

喷砼（湿喷）

3

电动空压机

3m3/7kg

2

开挖

4

风镐

-

4

开挖

5

风钻

YT28

2

钻孔、开挖

6

注浆泵

KBY50-70

1

注浆

7

搅拌桶

-

1

注浆

8

电焊机

-

2

钢筋加工

9

切割机

-

1

切割管片

10

钢筋调直机

-

1

钢筋加工

11

钢筋切割机

-

1

钢筋加工

12

钢筋弯曲机

-

1

钢筋加工

13

绳锯

-

-

土石方切割（硬岩地层）

四、施工工艺

4.1钻孔定位

施工前核实盾构隧道实际标高、左右线实际高差及轴线偏差。

按设计图纸，用水平管结合钢卷尺放样孔位，因隧道为圆弧面，需将孔位坐标换算为相对于中心线的弦长或弧长，标记于管片。

确定隧道内A、B两点坐标，以AB连线为方位线并延长至两侧隧道管片，定位出C、D两点作为施工定位线。