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2025国考大连发展规划岗（基础设施建设）战略分析题

第一题（单选题，3分）

题目：

近年来，大连市在基础设施建设领域积极推进“智慧交通”系统建设，旨在通过大数据、物联网等技术提升城市交通运行效率。然而，该市部分老旧城区的道路网络密度较低，且交通信号灯配时不合理，导致高峰时段拥堵严重。从战略分析角度，为解决这一问题，大连市应优先采取哪种策略？

A.大规模拓宽现有主干道，缓解交通压力

B.增加公共交通运力，引导市民绿色出行

C.引入智能交通信号控制系统，优化信号配时方案

D.拆除部分老旧桥梁，重新规划道路布局

答案：C

解析：大连市老旧城区道路网络密度低、信号灯配时不合理是导致交通拥堵的核心问题，而非道路容量不足或布局不合理。大规模拓宽主干道（A）可能加剧土地资源紧张和环境问题；增加公共交通运力（B）虽能缓解拥堵，但短期内难以显著改善信号灯配时问题；拆除桥梁（D）属于重大基础设施改造，成本高、周期长，并非最优解。引入智能交通信号控制系统（C）能够实时动态调整信号配时，精准匹配车流量，是解决当前问题的快速且经济有效的策略。

第二题（多选题，4分）

题目：

大连市计划在“十四五”期间加快港口基础设施建设，以提升东北亚国际航运中心地位。在制定相关战略时，需要综合考虑哪些关键因素？

A.港口吞吐能力与周边产业协同水平

B.交通运输网络与腹地经济联系强度

C.绿色环保标准与能源消耗控制要求

D.国际航运市场波动与贸易保护主义风险

E.港口自动化程度与智能化技术应用水平

答案：A、B、C、D、E

解析：大连港作为东北亚重要航运枢纽，其战略发展需兼顾多个维度。港口吞吐能力（A）直接决定服务范围，需与周边石化、造船等产业形成协同效应；交通运输网络（B）的完善程度影响腹地经济辐射能力，需强化与东北地区的物流衔接；绿色环保（C）是现代港口建设的重要标准，需满足节能减排要求；国际市场风险（D）如贸易保护主义可能影响航运需求，需提前布局应对；智能化技术（E）如自动化码头能提升竞争力，是港口现代化的重要方向。五项均为核心影响因素。

第三题（案例分析题，10分）

题目：

大连市某区为推动城市更新，计划对一条老城区主干道进行改造，但改造方案引发争议：部分居民担忧施工期间交通不便，企业则希望道路拓宽能提升物流效率。此外，该区财政预算有限，难以同时满足所有诉求。从战略分析角度，该区应如何制定平衡各方利益的改造策略？

要求：

1.分析主要利益相关者的诉求与矛盾；

2.提出至少三种可行的改造方案，并说明其优缺点；

3.推荐最优方案，并说明理由。

答案：

1.利益相关者诉求与矛盾分析

-居民：担忧施工期间出行不便、噪音污染、停车位减少，要求缩短工期或分阶段施工。

-企业：期待道路拓宽能降低物流成本、提升货车通行效率，但部分中小企业受限于车辆尺寸，无需大幅拓宽。

-政府：受财政预算限制，需兼顾民生与经济效益，避免过度举债。

2.改造方案

-方案一：分段优化型改造

-内容：将道路改造分为两阶段实施，先改造车流量大的核心路段，后处理居民反映强烈的瓶颈节点。采用夜间施工与节假日施工相结合的方式，减少对居民生活的影响。

-优点：成本可控，民生影响较小；能快速解决主要拥堵问题。

-缺点：工期较长，需多次协调施工安排。

-方案二：智能化微改造

-内容：不大幅拓宽道路，而是通过智能信号灯、车路协同系统优化通行效率，同时增设非机动车道和步行绿道，改善慢行交通。

-优点：投资较低，对环境扰动小；提升交通智能化水平。

-缺点：短期内货车通行效率可能未显著提升。

-方案三：混合型改造

-内容：对核心路段进行适度拓宽（如3车道→4车道），同时保留部分路段为单向通行以适应狭窄空间，并配套建设临时停车场缓解停车压力。

-优点：兼顾效率与民生需求；灵活性高。

-缺点：需协调土地使用，施工复杂性较高。

3.最优方案推荐

推荐方案一：分段优化型改造

理由：

-成本可控：分段施工避免一次性大规模投入，符合财政预算限制。

-民生优先：夜间与节假日施工能最大限度减少居民困扰，减少社会矛盾。

-效率提升：核心路段改造能显著缓解拥堵，同时保留部分路段满足中小企业物流需求。

-可扩展性：若后续资金到位，可逐步完善剩余路段，避免一次性“一刀切”改造的不可持续性。

第四题（战略选择题，6分）

题目：

大连市计划在“十四五”末期建成“氢能示范城市”，推动基础设施建设以支持氢能产业发展。当前面临两种战略选择：

1.路径一：自主建设氢能管道网络，初期投资大，但长期供应稳定且成本低；

2.路径二：依托现有天然气管网改造，引入氢气混输技术，初期投资小，但需解决混输安全与标准问