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2025国考青岛铁路沿线治安综合治理案例分析

一、案例分析题（共2题，每题25分，满分50分）

题目一：

青岛铁路沿线近年来频发多起盗窃、破坏设施等治安问题，尤其集中在胶济铁路沿线及高铁新城区域。某年夏季，因铁路沿线绿化带管理不善，多起盗窃事件发生，涉及旅客财物及信号设备损坏。为加强治安综合治理，当地公安机关联合铁路部门、街道社区开展“铁路护路联防联控”专项行动，采取增设监控设备、加强巡逻、与沿线居民建立信息共享机制等措施。然而，部分居民因担心隐私泄露或巡逻增加生活干扰而消极配合，部分企业因担忧成本而未积极参与隐患排查。请结合案例，分析当前青岛铁路沿线治安综合治理存在的主要问题，并提出针对性解决方案，包括但不限于警企联动、社区参与、科技赋能等方面。

题目二：

近年来，青岛铁路沿线外来务工人员聚集区因流动人口管理不足，成为治安隐患高发区。某次，因工地夜间施工噪音纠纷，引发外来务工人员与居民群体冲突，甚至波及铁路安全。为提升综合治理效能，当地政府提出“网格化管理+智慧安防”模式，通过划分责任网格、引入AI视频分析系统，实现重点区域实时监控。同时，铁路部门增设便民服务站，提供法律咨询、就业帮扶等服务，以减少因生活无序引发的治安问题。然而，部分企业反映管理成本增加，部分务工人员对新技术应用存在抵触情绪。请结合案例，分析“网格化+智慧安防”模式的实施难点，并提出优化路径，包括但不限于政策激励、技术普及、人文关怀等方面。

答案与解析

一、案例分析题（共2题，每题25分，满分50分）

答案一：

问题分析：

1.管理机制协同不足：公安机关与铁路部门、街道社区、企业间的联动机制不完善，存在信息壁垒，如部分企业因成本担忧未主动参与隐患排查，居民因隐私顾虑消极配合巡逻。

2.科技应用滞后：监控设备覆盖不足，部分区域因绿化带遮挡导致监控盲区，未能有效覆盖盗窃高发区。

3.社区参与度低：居民对铁路护路联防联控政策认知不足，部分群体因生活干扰（如夜间巡逻噪音）产生抵触情绪，未形成“全民参与”的治理格局。

4.隐患排查不全面：企业对自身周边铁路设施安全责任落实不到位，如工地夜间施工未严格执行铁路安全规定，导致噪音引发冲突。

解决方案：

1.警企联动强化责任：

-政府出台税收减免政策，鼓励企业投入铁路沿线安全设施改造（如智能围栏、警示标志），明确企业安全责任清单，纳入信用评级体系。

-铁路部门定期与企业开展安全培训，联合开展隐患排查，形成“铁路主导、企业配合”的治理模式。

2.科技赋能提升效能：

-采用无人机巡查、AI视频分析技术，重点区域实现24小时动态监控，如绿化带遮挡区域增设微型摄像头，实时传输数据至铁路调度中心。

-推广“智能预警系统”，通过传感器监测信号设备异常（如振动、温度变化），自动报警并联动公安机关处置。

3.社区参与构建共治：

-通过社区网格员宣传铁路护路政策，开展“铁路安全进社区”活动，发放隐私保护手册，消除居民顾虑。

-建立“护路志愿者队伍”，赋予参与居民积分奖励，激发积极性，如巡查时协助记录可疑人员信息。

4.政策激励引导企业：

-对积极参与隐患排查的企业，给予项目招投标优先权或政府补贴，如提供免费安防设备安装方案。

-铁路部门设立“安全基金”，企业主动整改隐患的，可申请资金支持，分摊成本压力。

解析：

本方案从管理机制、科技应用、社区参与、政策激励四方面提出对策，强调铁路部门的主导作用与企业、社区的合作，避免单一部门推进的局限性。技术手段与人文关怀结合，既能提升治理效率，又能增强社会认同。

答案二：

问题分析：

1.流动人口管理缺位：外来务工人员聚集区因缺乏有效登记和动态跟踪，成为治安隐患的“温床”，如工地夜间施工噪音引发居民冲突。

2.智慧安防落地难：部分务工人员对AI视频分析等技术存在抵触情绪，认为侵犯隐私，导致系统应用效果打折。

3.服务帮扶不足：铁路部门提供的法律咨询、就业帮扶等服务覆盖面窄，未能有效解决务工人员的实际需求，反而因生活压力（如求职困难）增加违法风险。

4.政策协同性弱：政府、铁路、街道对务工人员的管理措施未形成合力，如就业帮扶政策与企业用工需求脱节，导致政策执行效果不佳。

解决方案：

1.网格化管理的优化：

-将务工人员纳入社区网格管理，网格员定期走访，建立“一人一档”信息库，动态掌握其就业、生活情况。

-对企业用工进行安全培训，明确其在流动人口管理中的责任，如强制实名制打卡、定期更新务工人员信息。

2.智慧安防的普及与信任构建：

-试点“透明化监控”模式，公示AI系统工作原理，邀请务工人员参与设备选型，如增设夜间灯光照明，减少隐私暴露风险。

-推广“非接触式”数据采集技术，如人脸识别通行系统，兼顾安全与隐私保