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2025年轨道交通集团招聘考试（地铁知识与综合素质）题库

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.城市轨道交通系统中，能同时实现列车运行间隔控制与速度控制的核心系统是（）

A.供电系统B.信号系统C.通信系统D.制动系统

答案：B

解析：信号系统作为轨道交通的“神经中枢”，核心功能包括列车运行间隔控制、速度控制及行车进路控制，是保障行车安全与效率的关键。

2.现有运营地铁线路的高峰时段发车间隔可缩短至（）

A.1分钟B.3分钟C.5分钟D.10分钟

答案：B

解析：根据常规运营标准，地铁高峰时段发车间隔可压缩至3分钟，以应对大客流需求。

3.地铁车辆转向架的核心功能不包括（）

A.承载车体重量B.控制列车方向C.提供动力输出D.缓冲线路冲击

答案：C

解析：转向架主要承担承载、导向、缓冲减震功能，动力输出由牵引电机负责（动力转向架含牵引电机组件，但非转向架核心功能本质）。

4.自动售检票系统（AFC）支持的支付方式不包括（）

A.现金支付B.手机支付C.交通卡支付D.银行卡支付

答案：A

解析：现代自动售检票系统主要支持电子支付方式，如手机、交通卡、银行卡等，现金支付需通过人工窗口办理。

5.轨道交通运输中，代表“停车”指令的信号颜色是（）

A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色

答案：A

解析：轨道交通信号系统中，红色为停车信号，黄色表示减速，绿色表示通行。

6.地铁运营设备维护应遵循的核心原则是（）

A.效率优先B.安全第一、预防为主C.成本控制D.技术先进

答案：B

解析：设备维护必须以安全为核心，通过预防性维护降低故障风险，这是地铁运营的基本准则。

7.下列哪种轨道结构更适合高速列车运行（）

A.有砟轨道B.无砟轨道C.木枕轨道D.碎石道床轨道

答案：B

解析：无砟轨道稳定性好、养护成本低，能适应高速列车的运行需求，是现代轨道交通的主流选择。

8.车站遭遇大客流时，首要采取的措施是（）

A.关闭车站入口B.实施分级客流控制C.暂停列车服务D.疏散全部乘客

答案：B

解析：大客流处置需遵循分级控制原则，在入口、站厅、站台等关键节点限流，避免秩序混乱。

9.地铁运营控制中心的核心职能是（）

A.票务结算B.统一指挥与实时监控C.设备维修D.乘客服务

答案：B

解析：运营控制中心负责全线网列车运行、设备状态的集中监控与调度指挥，是运营的中枢机构。

10.《安全生产法》要求从业人员在作业中必须正确佩戴和使用（）

A.工作证件B.通讯设备C.劳动防护用品D.工具器材

答案：C

解析：正确使用劳动防护用品是保障从业人员人身安全的法定义务，属于安全生产基本要求。

11.地铁列车的主要动力来源是（）

A.汽油B.柴油C.电力D.天然气

答案：C

解析：轨道交通列车多采用电力驱动，具有环保节能、动力稳定的特点。

12.车站应急疏散通道必须配备的设施是（）

A.休息座椅B.应急照明与疏散指示标识C.售票设备D.饮水装置

答案：B

解析：应急疏散通道需通过照明和标识保障紧急情况下乘客快速安全撤离。

13.信号系统中用于检测列车位置和速度的设备是（）

A.信号机B.传感器C.信号电缆D.道岔

答案：B

解析：传感器可实时采集列车位置、速度等数据，为信号系统控制提供基础信息。

14.地铁运营时间通常为（）

A.5:00-22:00B.6:00-23:00C.7:00-24:00D.8:00-21:00

答案：B

解析：国内主流地铁运营时间一般为6:00-23:00，夜间用于设备维护与检修。

15.下列不属于轨道交通核心特点的是（）

A.大运量B.高污染C.准时性高D.集约化用地

答案：B

解析：轨道交通采用电力驱动，具有环保节能的特点，高污染是错误表述。

二、多项选择题（每题3分，共15分，多选、少选、错选均不得分）

1.地铁运营流程主要包括的环节有（）

A.车辆调度管理B.站点运营管理C.乘客服务体系D.应急响应机制

答案：ABCD

解析：地铁运营是系统工程，涵盖调度、站点管理、乘客服务及应急处置等全链条环节。

2.轨道交通信号系统的主要组成部分包括（）

A.信号机B.传感器C.信号处理器D.信号传输设备

答案：ABCD

解析：信号系统由信号机、传感器、处理器、传输设备等构成，共同实现安全控制功能。

3.地铁