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2025年汽车修理工(中级)证考试练习题库

1、【单选题】一根光轴装配多个零件孔,孔与轴配合应采用()

。(A)

A、基轴制

B、基孔制

C、间隙配合

D、过渡配合

【解析】题目描述一根光轴装配多个零件孔,此时应采用基轴制(选

项A),因为基轴制以轴为基准件,可保证轴尺寸不变,多个零件孔按

轴的尺寸加工,便于制造和装配,提高效率。基孔制(选项B)适用于

以孔为基准的情况,不符合题意。间隙配合(选项C)和过渡配合(选项

D)是配合类型,不是配合制度,不能直接作为答案。

2、【单选题】下列不属于石油产品的是()(A)

A、乙二醇

B、柴油

C、润滑油

D、汽油

1/60

【解析】本题考察石油产品的分类。石油产品是指从原油中提炼出来

的各种物质。选项A:乙二醇是一种化工产品,主要通过乙烯氧化法制

得,不属于石油直接分馏或裂解的主要产品;选项B:柴油是石油分馏

得到的燃料油;选项C:润滑油是石油加工后得到的润滑制品;选项D:

汽油是石油分馏的主要燃料之一。因此,不属于石油产品的是乙二醇

3、【单选题】下列选项中,()是发动机不能启动的主要原因。(

A)

A、低压电路断路

B、混合气过浓或过稀

C、高压电路断路

D、混合气过浓

【解析】发动机不能启动的原因涉及多个方面。选项A:低压电路断路

会导致点火系统无法产生高压电,火花塞无法点火,是常见原因之一

。选项B:混合气过浓或过稀会影响燃烧,但通常不会完全阻止启动,

可能造成启动困难。选项C:高压电路断路会直接导致火花塞无火,无

法点燃混合气,也是主要原因。选项D:混合气过浓是B选项的一部分

2/60

,过于片面,不全面。综合来看,A和C都是电路问题,直接导致无法

启动,但低压电路断路更常见且影响广泛,因此A是更准确的主要原

因。

4、【单选题】与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的

发动机功率提高了()%。(A)

A、5~10

B、10~15

C、15~20

D、20

【解析】电控燃油喷射系统相比传统化油器,能更精确地控制燃油供

给和空燃比,从而提高燃烧效率。选项A:5~10%,数值偏低,低估了

技术进步带来的提升;选项B:10~15%,接近实际,但保守了一些;选

项C:15~20%,更符合行业数据,电控系统通过优化进气与燃油雾化,

有效提升功率;选项D:20%,为固定值,缺乏范围,且略高于常见提升

幅度。综合来看,15~20%是普遍认可的功率提高范围。

5、【单选题】为了不影响汽油发动机的动力性和经济性,应尽量减

少()。(C)

3/60

A、着火延迟期

B、急燃期

C、补燃期

D、后燃期

【解析】汽油发动机的理想燃烧过程是快速且完全燃烧,以减少能量

损失和有害排放。着火延迟期(A)是燃烧准备的必需阶段,过短会影

响混合气形成,但并非主要影响动力性和经济性的阶段;急燃期(B)

是主要燃烧阶段,直接影响动力输出,需控制但不应尽量减少;补燃

期(C)和后燃期(D)均指燃烧过程在活塞下止点后仍在进行的阶段,这

会降低热效率,增加油耗和排气温度,因此应尽量减少以优化性能。

6、【单选题】主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改

变()。(C)

A、速度B、动力

C、传动方向

D、以上都是

【解析】主减速器的主要功能包括:将动力传递给差速器、降低转速

增加扭矩,并改变动力的传递方向。选项A只提到速度,不全面;选

4/60

项B只提到动力,也不完整;选项C正确指出了改变传动方向,但未涵

盖所有功能;选项D包含所有内容,因此是正确答案。

7、【单选题】主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的

响声属于()异响。(C)

A、机械

B、燃烧

C、空气动力

D、电磁

【解析】本题考查发动机异响的分类。题目中描述的响声来源于进气

口、排气口和运转中的风扇,这些部位都与空气的吸入、排出和流动

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