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当油箱中注满油时,液位上升,指针停留在转角为?m处。当油箱中的油位降低时,电容传感器的电容量Cx减小,电桥失去平衡,伺服电动机反转,指针逆时针偏转(示值减小),同时带动RP的滑动臂移动。当RP阻值达到一定值时,电桥又达到新的平衡状态,伺服电动机停转,指针停留在新的位置(?x处)。该油量表属于开环系统还是闭环系统?*硅电容指纹图像传感器是最常见的半导体指纹传感器,如图5-19所示,它通过电子度量来捕捉指纹。在半导体金属阵列上能结合大约100,000个电容传感器,其外面是绝缘的表面。传感器阵列的每一点是一个金属电极,充当电容器的一极,按在传感面上的手指头的对应点则作为另一极,传感面形成两极之间的介电层。由于指纹的脊和谷相对于另一极之间的距离不同(纹路深浅的存在),导致硅表面电容阵列的各个电容值不同,测量并记录各点的电容值,就可以获得具有灰度级的指纹图像。*加速度传感器安装在轿车上,可以作为碰撞传感器。当测得的负加速度值超过设定值时,微处理器据此判断发生了碰撞,于是就启动轿车前部的折叠式安全气囊迅速充气而膨胀,托住驾驶员及前排乘员的胸部和头部。使用加速度传感器可以在汽车发生碰撞时,经控制系统使气囊迅速充气。*硅微加工加速度传感器原理1—加速度测试单元、2—信号处理电路、3—衬底、4—底层多晶硅(下电极)、5—多晶硅悬臂梁、6—顶层多晶硅(上电极)图示加速度传感器以微细加工技术为基础,既能测量交变加速度(振动),也可测量惯性力或重力加速度。其工作电压为2.7~5.25V,加速度测量范围为数个g,可输出与加速度成正比的电压也可输出占空比正比于加速度的PWM脉冲。**4、电容式传感器的应用电容式油量表4、电容式传感器的应用电容指纹识别器4、电容式传感器的应用电容式加速度传感器4、电容式传感器的应用电容式加速度传感器1.电容式传感器的功能2.电容式传感器的结构小结3.电容式传感器的工作原理及应用继续努力吧!*最常用的是平行板型电容器或圆筒型电容器。*接近开关*1、液位变送器2、压力变送器**左:硅微电容式传感器右:测量管道液位高度*电容相关知识回顾ε——极板间介质的介电系数;ε0——真空的介电常数,ε0=8.854×10-12F/m;εr——极板间介质的相对介电常数.对于空气介质,εr≈1。S——极板间相互覆盖面积(m2);d——极板间距离(m);等式右边的三个参数改变任何一个都可以使电容值C发生变化。这就是电容传感器的基本工作原理。*等式右边的三个参数改变任何一个都可以使电容值C发生变化。这就是电容传感器的基本工作原理。*变面积式电容传感器的输出特性是线性的,灵敏度是常数。这一类传感器多用于检测直线位移、角位移、尺寸等参量。请画出变面积式电容传感器的输出特性曲线!**当其中一个极板发生x位移后,改变了两极板间的重叠面积S,电容量C同样随之变化。*变面积型电容传感器不论是角位移式还是直线式,传感器的电容值都与位移(转角θ或直线位移x)呈线性关系。且灵敏度系数K与初始电容C0呈正比。*与x成线性关系。这类传感器具有良好的线性,大多用来检测位移等参数。*变介电常数型电容式传感器大多用来测量电介质的厚度、液位、介电常数、温度、湿度等。依次为测介质厚度,位移、液位、温度和湿度**当动极板受被测物体作用引起位移时,改变了两极板之间的距离d,从而使电容量发生变化。实际使用时,总是使初始极距d0尽量小些,以提高灵敏度,但这也带来了变极距式电容器的行程较小的缺点。右图为变极距式电容传感器的特性曲线如果两极板的有效作用面积及极板间的介质保持不变,则电容量C随极距d按非线性关系变化。如图所示。*采用差动工作方式,电容传感器的灵敏度提高了一倍,非线性得到了很大的改善,某些因素(如环境温度变化、电源电压波动等)对测量精度的影响也得到了一定的补偿。*电容式传感器输出电容量以及电容变化量都非常微小,这样微小的电容量目前还不能直接被显示仪表所显示,无法由记录仪进行记录,也不便于传输。借助测量电路减除微小的电容变化量,并转换成与其成正比的电压、电流或者频率信号,才能进行显示、记录和传输。用于电容式传感器的测量电路很多,常见的电路有:交流电桥、调频电路、运算放大式电路、脉冲宽度调制电流、二极管双T型交流电桥。***电容式液位限位传感器液位限位传感器与液位变送器的区别在于:它不给出模拟量,而是给出开关量。当液位到达设定值时,它
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