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2025年地铁逃生考试题目及答案.

一、单项选择题（每题2分，共20题，合计40分）

1.地铁列车在隧道内突发停电时，乘客首先应采取的正确措施是？

A.立即打开车窗逃生

B.原地等待并观察车厢内应急灯是否启动

C.敲打安全门要求司机开门

D.聚集到车厢连接处寻找出口

答案：B

解析：地铁隧道内停电时，车厢应急灯通常会自动启动（持续供电30分钟以上），此时乘客应保持原位，避免因盲目移动造成踩踏；擅自开窗或敲打安全门可能破坏密闭环境，影响后续救援。

2.地铁车站内疏散指示灯的标准颜色为？

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.蓝色

答案：B

解析：根据《城市轨道交通应急疏散标识系统技术规范》（2023版），疏散方向指示灯、安全出口标志均采用绿色光源，因其在烟雾环境中穿透力更强，且符合国际通用安全标识标准。

3.当地铁列车停在站台上且车门未正常开启时，乘客手动解锁车门的正确操作位置是？

A.车门顶部红色紧急解锁手柄

B.车门中部黄色按钮

C.车门底部黑色拉环

D.车门侧方蓝色开关

答案：A

解析：地铁车门紧急解锁装置通常为红色手柄（部分车型为拉环），位于车门顶部或侧上方，操作时需先取下保护盖，再按指示方向拉动，解锁后车门会缓慢开启（需注意站台与列车之间的间隙）。

4.地铁车厢内发生小型火灾（如背包冒烟），乘客使用车载灭火器的第一步是？

A.拔掉保险销

B.握住喷管对准火源

C.按下把手喷射

D.确认灭火器压力指针在绿色区域

答案：D

解析：使用灭火器前需先检查压力（指针在绿色区域为正常），若压力不足则无法有效喷射；保险销拔除、对准火源属于后续步骤。

5.地铁隧道内疏散时，乘客与轨道的安全距离应至少保持？

A.0.5米

B.1米

C.1.5米

D.2米

答案：B

解析：地铁隧道内轨道两侧可能存在接触网（高压电）、电缆等设备，疏散时需与轨道保持1米以上安全距离，避免触电或被设备绊倒；若隧道内有来车，1米距离可提供基本避让空间。

6.地铁车站内自动扶梯突发故障（如逆行），乘客正确的保护动作是？

A.抓住扶手带试图停止扶梯

B.迅速跳离扶梯

C.双手扶稳扶手，身体前倾降低重心

D.蹲下抱住头部

答案：C

解析：跳离运行中的扶梯可能导致摔倒或撞击；抓住扶手带无法停止设备；蹲下会增加被踩踏风险；正确做法是保持站立，扶稳扶手，身体前倾（与扶梯运行方向一致）以减少摔倒时的伤害。

7.地铁列车发生毒气泄漏时，乘客使用随身物品制作简易防护面罩的最佳材料是？

A.干燥的棉毛巾

B.湿润的纸巾

C.塑料食品袋

D.防水外套

答案：B

解析：湿润的纸巾（或毛巾）可过滤部分有毒颗粒，且湿度能溶解部分水溶性毒气；干燥棉毛巾过滤效果差，塑料食品袋无法透气，防水外套材质致密不利于呼吸。

8.地铁车站内“禁止倚靠”标识通常针对的设施是？

A.自动售票机

B.安全门

C.楼梯扶手

D.广告灯箱

答案：B

解析：安全门（屏蔽门）与列车车门联动，倚靠可能导致传感器误判，引发车门无法正常开启或关闭，延误发车甚至触发紧急制动。

9.地铁列车在区间（两站之间）停车后，广播提示“请通过车头/车尾应急门撤离”，乘客到达应急门后首先需确认的信息是？

A.应急门是否有锁闭装置

B.隧道内是否有可见光源（如救援照明）

C.应急门外是否有台阶或斜坡

D.同行人员是否全部到达

答案：B

解析：隧道内光线昏暗时，若应急门外无救援照明（如救援人员携带的手电筒或固定应急灯），盲目撤离可能因视线不清导致坠落或碰撞；锁闭装置通常为手动可开启，台阶问题需在撤离时注意，但首要确认环境安全性。

10.地铁车厢内发生乘客突发疾病（如晕厥），其他乘客应首先？

A.拨打120

B.用力摇晃患者试图唤醒

C.按下车厢内紧急报警按钮

D.将患者移至车厢连接处通风

答案：C

解析：地铁车厢内紧急报警按钮可直接联系司机或控制室，调度中心会同步启动医疗救援，比乘客自行拨打120更高效；摇晃患者可能加重病情，移动患者需在确认无外伤（如骨折）后进行。

11.地铁车站火灾警报响起时，乘客判断疏散方向的优先依据是？

A.跟随多数人跑动方向

B.观察地面导向标识箭头

C.查看手机地图导航

D.询问工作人员

答案：B

解析：地面导向标识（如荧光地贴箭头）是固定疏散指引，不受人群流动或工作人员位置影响；跟随人群可能因拥挤偏离正确方向