2025年大学《防灾减灾科学与工程》专业题库—— 城市地铁事故的风险评估与预防.docxVIP

2025年大学《防灾减灾科学与工程》专业题库——城市地铁事故的风险评估与预防

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、名词解释（每题3分，共15分）

1.风险评估

2.故障树分析（FTA）

3.严重性

4.城市地铁系统韧性

5.定量风险评估（QRA）

二、简答题（每题5分，共25分）

1.简述城市地铁系统可能面临的主要风险类型及其至少两个主要成因。

2.风险评估的基本流程包含哪些主要步骤？

3.简述故障树分析（FTA）在地铁风险评估中应用的基本思路。

4.在城市地铁事故预防中，工程措施和管理措施分别包括哪些主要内容？

5.什么是风险矩阵？其在地铁安全管理中有何作用？

三、论述题（每题10分，共30分）

1.论述进行城市地铁事故风险评估的重要性，并分析其主要面临的挑战。

2.以地铁火灾为例，论述如何综合运用定性和定量方法进行风险评估。

3.结合当前城市发展趋势，论述提升城市地铁系统防灾减灾能力的途径与方法。

四、综合应用题（15分）

假设某城市地铁线路存在一种潜在的技术故障（如信号系统失灵），可能导致列车运行紊乱甚至冲突。请分析该故障的风险来源，选择至少两种风险评估方法，简述如何应用这些方法评估该风险的可能性及潜在后果，并提出至少三项针对性的预防措施。

试卷答案

一、名词解释

1.风险评估：指识别特定系统、活动或决策中存在的风险，并分析其可能性（或概率）和严重性（或后果），以了解其潜在影响的过程。

**解析思路：*定义需包含风险识别、分析和评价三个核心环节，并点明分析的对象是可能性与严重性及其影响。

2.故障树分析（FTA）：一种自上而下、演绎推理的定性或半定量风险评估方法，通过逻辑图（故障树）表示系统失效事件与基本故障事件之间的因果关系，用于分析系统故障原因和计算故障概率。

**解析思路：*定义需包含FTA的基本逻辑（自上而下、演绎）、表示方式（故障树）、分析对象（失效事件与基本事件关系）以及主要用途（分析原因、计算概率）。

3.严重性：指风险事件发生后可能造成的损失或危害程度，通常包括人员伤亡、财产损失、环境破坏、社会影响等方面。

**解析思路：*定义需明确严重性是衡量风险后果的指标，并列举其常见的衡量维度。

4.城市地铁系统韧性：指城市地铁系统在面临灾害、事故或干扰时，吸收冲击、适应变化、恢复原有功能并从中学习改进的能力。

**解析思路：*定义需包含韧性在面临冲击时的表现（吸收、适应、恢复）以及长远目标（学习改进）。

5.定量风险评估（QRA）：使用概率论和统计学方法，对风险事件发生的可能性（概率）和后果的严重性进行量化评估，从而得到风险值的定量化分析方法。

**解析思路：*定义需突出QRA的“量化”特点，明确其量化对象是可能性和严重性，并使用概率等概念。

二、简答题

1.城市地铁系统可能面临的主要风险类型及其至少两个主要成因：

*风险类型：结构安全风险（如隧道坍塌、结构渗漏）、火灾风险（如列车火灾、电气火灾）、水灾风险（如洪水倒灌）、恐怖袭击风险、设备故障风险（如信号、供电故障）、运营安全风险（如人身伤害、客伤）。

*成因：设计缺陷或施工质量问题、设备老化或维护不当、自然灾害（地震、洪水）、人为因素（误操作、故意破坏）、外部环境影响（如周边施工影响）。

**解析思路：*列举需具有代表性，涵盖地铁运营的主要方面。成因分析需与风险类型相对应，并体现内外因结合。

2.风险评估的基本流程包含哪些主要步骤？

*风险识别：识别系统或活动中可能存在的风险源及潜在风险事件。

*风险分析：分析风险事件发生的可能性（原因、途径）以及可能造成的后果（严重性）。

*风险评价（或风险估测）：根据风险分析的结果，结合风险承受能力，对风险进行等级划分或量化评估。

**解析思路：*按照标准的风险评估三步或四步流程回答，逻辑清晰，步骤完整。

3.简述故障树分析（FTA）在地铁风险评估中应用的基本思路。

*首先定义顶层风险事件（系统失效），然后分析导致该事件发生的直接原因事件，再逐级向下分析更基本的事件，直至找到基本故障事件或无法再分解的事件。通过逻辑门（与门、或门等）连接各级事件，构建故障树。最后，通过计算（如使用最小割集）确定顶事件发生的概率或重要度，识别关键故障因素。

**解析思路：*描述FTA的建模过程（定义顶事件、分析原因、构建树图）和核心目的（分析原因、计算概率/重要度）。

4.在城市地铁事故