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2025年汽车维修技术员《发动机原理与维修》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.发动机在进气冲程中，气缸内的压力通常低于（）

A.大气压力

B.标准大气压力

C.燃料压力

D.排气压力

答案：A

解析：发动机在进气冲程中，活塞从上止点向下止点运动，气门打开，气缸内的压力低于大气压力，形成负压，以便吸入新鲜空气（或混合气）。标准大气压力是海平面上的大气压力，燃料压力是指燃油进入气缸的压力，排气压力是指排气冲程中气缸内的压力，这些压力在进气冲程中并不低于大气压力。

2.发动机的压缩比是指（）

A.气缸工作容积与燃烧室容积之比

B.气缸总容积与燃烧室容积之比

C.活塞行程与气缸直径之比

D.气缸直径与活塞行程之比

答案：B

解析：发动机的压缩比是气缸总容积（活塞在上止点时气缸内的容积）与燃烧室容积（活塞在下止点时燃烧室内的容积）之比。它表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。活塞行程是指活塞从一个止点运动到另一个止点的距离，气缸直径是指气缸的直径。

3.发动机在燃烧冲程中，燃烧的主要产物是（）

A.氮气

B.氧气

C.二氧化碳和水

D.氢气

答案：C

解析：发动机在燃烧冲程中，空气和燃料混合物在火花塞点燃后发生燃烧，主要产物是二氧化碳和水。氮气是空气的主要成分之一，但在高温下氮气不会与燃料发生反应，氧气是助燃剂，氢气在发动机正常燃烧中不是主要产物。

4.发动机的点火提前角是指（）

A.火花塞跳火时刻相对于上止点的角度

B.进气门关闭时刻相对于上止点的角度

C.排气门打开时刻相对于上止点的角度

D.活塞到达上止点时刻

答案：A

解析：发动机的点火提前角是指火花塞跳火时刻相对于上止点的角度。点火提前角的大小会影响发动机的功率、扭矩和燃油消耗。进气门关闭时刻、排气门打开时刻和活塞到达上止点时刻都是发动机工作循环中的重要时刻，但它们与点火提前角的概念不同。

5.发动机的冷却液的主要作用是（）

A.润滑气门和活塞

B.清洁发动机内部

C.防止发动机过热和冻裂

D.启动发动机

答案：C

解析：发动机的冷却液的主要作用是防止发动机过热和冻裂。冷却液通过循环流动，吸收发动机产生的热量，并将其散发到大气中，从而保持发动机在正常的工作温度范围内。润滑气门和活塞需要机油，清洁发动机内部需要清洗剂，启动发动机需要蓄电池和点火系统。

6.发动机的润滑方式主要有（）

A.湿式和干式

B.飞溅式和压力式

C.气体式和液体式

D.混合式和分离式

答案：B

解析：发动机的润滑方式主要有飞溅式和压力式。飞溅式润滑是指机油通过飞溅的方式润滑到需要润滑的部件，如曲轴轴瓦和连杆轴瓦。压力式润滑是指机油通过机油泵加压后，通过油道输送到需要润滑的部件，如凸轮轴轴瓦和气门杆。湿式和干式、气体式和液体式、混合式和分离式都不是发动机润滑方式的常见分类。

7.发动机的爆震现象是指（）

A.气缸内压力过高

B.燃烧不正常，产生压力波

C.活塞卡死

D.机油压力过低

答案：B

解析：发动机的爆震现象是指燃烧不正常，产生压力波。爆震是指在火花塞跳火后，火焰前锋尚未到达未燃混合气时，局部高温高压混合气自行着火，形成剧烈的爆燃，产生压力波，导致发动机振动、噪音增大、功率下降、油耗增加，严重时甚至损坏发动机。气缸内压力过高、活塞卡死和机油压力过低都不是爆震现象的定义。

8.发动机的燃油供给系统主要由（）

A.燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油injectors

B.空气滤清器、节气门、火花塞

C.气缸、活塞、连杆

D.冷却液、水泵、散热器

答案：A

解析：发动机的燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油injectors组成。燃油箱储存燃油，燃油泵将燃油从燃油箱输送到燃油滤清器，燃油滤清器过滤燃油中的杂质，燃油injectors将燃油喷入气缸内。空气滤清器、节气门、火花塞属于进气系统和点火系统，气缸、活塞、连杆属于发动机的机械部分，冷却液、水泵、散热器属于冷却系统。

9.发动机的进气系统的主要作用是（）

A.将空气与燃油混合

B.为发动机提供清洁的空气

C.控制发动机的转速

D.排出燃烧后的废气

答案：B

解析：发动机的进气系统的主要作用是为发动机提供清洁的空气。进气系统包括空气滤清器、进气歧管等部件，空气滤清器过滤空气中的杂质，防止杂质进入气缸内磨损发动机。为发动机提供清洁的空气是进气系统的主要作用。控制发动机的转速是节气门的作用，排出燃烧后的废气是排气系统的作用。

10.发动机的排气系统的主要作用是（）

A.将燃烧后的废气排出气缸

B.降低发动机的噪音

C.净化排