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2025国考重庆长航公安结构化小组面试开放类题目思维拓展训练

一、社会现象分析类（共2题，每题10分）

1.题目：近年来，重庆长江沿线出现“网红打卡点”与水上安全风险并存的现象。部分群众为追求“打卡体验”在未设安全防护的水域游泳、嬉水，甚至乘坐非正规船只，导致溺水、船撞人等事故频发。长航公安机关在此类事件中既要维护公共安全，又要平衡旅游发展与市民休闲需求，面临多重挑战。请谈谈你对这一现象的看法，并提出具体建议。

2.题目：当前，部分“跨境套利”团伙利用长江“水上经济圈”的地理优势，通过改装船只、伪造证件等方式逃避海关监管，走私商品甚至涉疫物资。长航公安机关在打击此类犯罪时，需协调多部门联动，同时兼顾航运效率。请结合重庆长航公安的职能，分析如何构建“打防结合”的长效机制。

二、政策理解与对策类（共2题，每题10分）

1.题目：2024年，重庆市启动“长江经济带水上交通安全治理三年行动”，明确提出“智慧航运”“平安长江”目标。长航公安机关作为水上交通管理的主力军，需在政策落地中发挥关键作用。请结合实际，谈谈如何推动政策从“纸面”走向“地面”。

2.题目：为提升群众水上安全意识，重庆长航公安计划开展“水上交通安全宣传月”活动。请设计至少三种宣传形式，并说明如何确保宣传效果覆盖重点人群（如学生、游客、船员）。

三、应急处突类（共2题，每题10分）

1.题目：暴雨导致长江重庆段水位暴涨，某游船在通过险滩时发生机械故障，船上30名游客被困。长航公安接到报警后，需在1小时内完成救援决策。请列出应急处置步骤，并说明如何协调水上、陆地警力联动。

2.题目：重庆某码头发生群体性纠纷，涉事双方均携带工具，有扩大事态风险。长航公安作为现场处置力量，需在保障自身安全的前提下化解矛盾。请设计处置方案，并强调关键注意事项。

四、服务群众与队伍建设类（共2题，每题10分）

1.题目：近年来，外籍游客在长江三峡游轮上的投诉率上升，主要集中在语言沟通不畅、证件查验不规范等问题。长航公安需提升涉外服务水平，请提出具体措施。

2.题目：长航公安队伍中存在“老龄化”“知识结构单一”等问题，影响战斗力提升。请结合重庆长航公安实际，提出青年民警培养计划，并说明如何促进新老民警传帮带。

答案与解析

一、社会现象分析类

1.答案：

（1）现象本质：“网红打卡点”与安全风险并存，反映旅游发展中的“供需错配”——群众追求新鲜体验，但安全设施与监管滞后。长航公安需平衡“发展”与“安全”。

（2）问题剖析：

-群众层面：安全意识淡薄，盲目追求“网红效应”；

-管理层面：安全警示不足，违规船只流动性强；

-执法层面：执法资源分散，难以覆盖所有水域。

（3）建议：

-短期措施：设立“安全缓冲区”，禁止非正规船只靠近；

-中期措施：协调文旅、市场监管部门联合巡查，推广“智能预警系统”（如无人机巡逻+AI识别）；

-长期措施：开展“水上安全进社区”活动，用真实案例教育群众。

解析：考生需从“安全与发展矛盾”切入，结合长航公安职能提出分层级对策，避免“一刀切”方案。

2.答案：

（1）问题核心：走私团伙利用长江航运便利性作案，需跨部门协作打击。长航公安可发挥“水上枢纽”优势。

（2）打击策略：

-情报共享：与海关、税务等部门建立“水上经济犯罪数据库”；

-技术反制：推广“船舶身份识别系统”，锁定改装船只；

-源头治理：深挖走私团伙背后的“水路情报员”。

（3）长效机制：

-立法建议：推动《长江航运反走私条例》立法；

-常态化检查：每月开展“水陆联动突击检查”。

解析：答案需突出“跨部门协同”，避免仅谈公安机关单一手段。

二、政策理解与对策类

1.答案：

（1）政策落地难点：

-数据孤岛（如航运数据未接入公安平台）；

-技术投入不足（智慧航运设备覆盖率低）。

（2）推进措施：

-平台建设：建立长江航运“一张图”监管系统，整合气象、水位、船只动态数据；

-试点先行：在重庆段选择“智慧港口”示范点，逐步推广；

-考核激励：将政策执行纳入绩效考核，奖励创新单位。

解析：强调“技术+管理”双驱动，避免空谈政策宣传。

2.答案：

（1）宣传形式：

-形式1：码头“安全体验舱”（VR模拟溺水救援）；

-形式2：与高校合作开发水上安全微电影；

-形式3：发放“船员-游客”双语安全手册。

（2）效果保障：

-重点人群覆盖：学生通过“水上安全课”，游客在游轮上播放警示片；

-互动激励：参与安全知识问答者获纪念品。

解析：结合重庆地域特点（如高校资源），强调形式创新。

三、应急处突类

1.答案：

（1）处置步骤：

-1小时内：派出橡皮艇