机械设计14连轴器和离合器(1).pptVIP

第四篇轴系零、部件§14.1联轴器的种类和特性§14.2联轴器的选择§14.3离合器§14.4安全联轴器及安全离合器§14.5特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器第一页，编辑于星期日：十四点五十二分。§14.1联轴器的种类和特性联轴器和离合器主要有以下类型：联轴器用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车时才可将两轴分离；离合器在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置；安全联轴器与离合器机器工作时，若转矩超过规定值，即可自行断开或打滑，以保证机器中的主要零件不因过载而损坏；特殊功用的联轴器与离合器用于某些特殊要求处，如：在一定的回转方向或达到一定转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等。联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑：传递转矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素。第二页，编辑于星期日：十四点五十二分。联轴器所联两轴的相对位移联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有适应一定范围的相对位移的性能。xyaaxy轴向位移x角位移a综合位移x、y、a径向位移y§14.1联轴器的种类和特性第三页，编辑于星期日：十四点五十二分。根据对各种相对位移有无补偿能力，联轴器器可分为刚性联轴器（无补偿能力）和挠性联轴器（有补偿能力）两大类。挠性联轴器按是否具有弹性元件分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两类。一、刚性联轴器被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。这类联轴器主要有套筒式、夹壳式和凸缘式。刚性联轴器特点：结构简单、成本低、可传递较大转矩，适用于低速、无冲击、对中性好的情况。§14.1联轴器的种类和特性第四页，编辑于星期日：十四点五十二分。二、挠性联轴器1．无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器本身具有挠性，可补偿两轴的相对位移，但不能缓冲减振。这类联轴器主要有:十字滑块联轴器滑块联轴器万向联轴器齿式联轴器滚子链联轴器§14.1联轴器的种类和特性第五页，编辑于星期日：十四点五十二分。2．有弹性元件的挠性联轴器弹性套柱销联轴器梅花形弹性联轴器轮胎式联轴器膜片联轴器其它型式的联轴器弹性柱销联轴器§14.1联轴器的种类和特性第六页，编辑于星期日：十四点五十二分。§14.2联轴器的选择大多数联轴器已经标准化或规格化，一般机械设计者的任务是选用联轴器，选用的基本步骤为：选择联轴器的类型计算联轴器的计算转矩进行必要的承载能力校核规定部件相应的安装精度协调轴孔直径校核最大转矩确定联轴器的型号第七页，编辑于星期日：十四点五十二分。§14.2联轴器的选择１．选择联轴器的类型应全面了解工作载荷的大小和性质、转速高低、工作环境等，结合常用联轴器的性能、应用范围及使用场合选择联轴器的类型。低速、刚性大的短轴可选用刚性联轴器；低速、刚性小的长轴可选用无弹元件挠性联轴器；传递转矩较大的重型机械选用齿式联轴器；对于高速、有振动和冲击的机械，选用弹性元件挠性联轴器；轴线位置有较大变动的两轴，应选用万向联轴器；有安全保护要求的轴，选用安全联轴器。２．计算联轴器的计算转矩应当按轴可能传递的最大转矩作为计算转矩。一般按下式计算T为公称转矩；KA为工作情况系数。第八页，编辑于星期日：十四点五十二分。§14.2联轴器的选择３．确定联轴器的型号按Tca≤[T]，由联轴器标准确定联轴器型号，[T]为联轴器的许用转矩。４．校核最大转速被联接轴的转速n，不应超过联轴器许用的最高转速nmax。５．协调轴孔直径被联接两轴的直径和形状可以不同，但必须使直径在所选联轴器型号规定的范围内，形状也应满足相应要求。６．规定部件相应的安装精度联轴器允许轴的相对位移偏差是有一定范围的，因此，必须保证轴及相应部件的安装精度。７．进行必要的校核联轴器除了要满足转矩和转速的要求外，必要时还应对联轴器中的零件进行承载能力校核，如对非金属元件的许用温度校核等。第九页，编辑于星期日：十四点五十二分