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2025年汽车驾驶员(技师)考试题库及答案

一、单项选择题（每题1分，共60分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）

1.在混合动力汽车中，当动力电池SOC低于阈值且车速低于30km/h时，整车控制器优先选择的能量源是（）。

A.高压锂电池组

B.12V辅助蓄电池

C.发动机—发电机系统

D.超级电容

答案：C

2.某车型采用电子液压制动系统（EHB），当系统检测到轮速传感器信号丢失时，首先触发的安全策略是（）。

A.切断助力电机电源

B.切换至机械备份模式

C.点亮制动故障灯

D.启动ABS泵自检

答案：B

3.关于2025年实施的国六b排放限值，下列描述正确的是（）。

A.PN限值不变，仅NOx加严

B.冷启动后第1秒即开始采样

C.RDE测试允许NOx排放因子2.1倍超标

D.蒸发排放测试周期缩短至24h

答案：B

4.在L3级自动驾驶中，当系统请求驾驶员接管而驾驶员未响应时，车辆将执行的最低风险策略是（）。

A.继续跟车行驶

B.打开双闪并缓慢减速至停车

C.立即触发AEB紧急制动

D.变道至最右侧车道

答案：B

5.采用800V高压平台的电动车，其直流快充插座绝缘检测的阈值一般设定为（）。

A.100Ω/V

B.500Ω/V

C.1000Ω/V

D.2000Ω/V

答案：B

6.关于热泵空调系统，下列说法错误的是（）。

A.可在-30℃环境下从空气中吸热

B.制冷与制热共用同一路板式换热器

C.使用R1234yf制冷剂时GWP＜1

D.必须配置PTC辅助加热器

答案：D

7.在毫米波雷达信号处理链中，用于抑制多径干扰的算法是（）。

A.CFAR

B.2D-FFT

C.MUSIC

D.STC

答案：C

8.某车采用线控转向（SBW），当方向盘转角传感器出现偏差时，系统首先进行的补偿策略是（）。

A.以轮速传感器为基准进行航位推算

B.启用冗余转角传感器信号投票

C.降低助力电机增益

D.点亮EPS故障灯

答案：B

9.关于再生制动与机械制动的协调，下列控制逻辑正确的是（）。

A.车速＜5km/h时完全关闭再生制动

B.电池温度＞45℃时优先增大再生比例

C.前轮轮缸压力＞8MPa时禁止再生

D.低附路面优先增大再生制动扭矩

答案：A

10.在域控制器架构中，负责摄像头原始数据硬解码的模块是（）。

A.GPU

B.MCU

C.FPGA

D.DSP

答案：C

11.当车辆以120km/h匀速行驶时，风阻占总阻力的比例约为（）。

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

答案：C

12.采用碳化硅（SiC）MOSFET的逆变器，其开关频率提升至20kHz后，主要带来的优势是（）。

A.降低导通损耗

B.减小滤波器体积

C.提高栅极驱动电压

D.增大短路耐量

答案：B

13.在整车OTA流程中，用于验证软件包完整性的算法是（）。

A.CRC32

B.MD5

C.SHA-256

D.Hamming

答案：C

14.关于激光雷达波长选择，下列说法正确的是（）。

A.905nm可穿透浓雾

B.1550nm对人眼安全阈值更高

C.850nm成本最低

D.940nm抗阳光干扰最强

答案：B

15.当动力电池发生内短路时，最先出现异常的物理量是（）。

A.单体电压下降

B.模组温度上升

C.整包绝缘电阻下降

D.母线电流反向

答案：A

16.在自动泊车路径规划中，采用HybridA算法的主要目的是（）。

A.降低计算复杂度

B.考虑车辆非完整约束

C.提高搜索速度

D.避免局部极小值

答案：B

17.某车配置空气悬架，当车速高于100km/h时，ECU将车身高度降低的主要目的是（）。

A.提高侧倾刚度

B.降低风阻

C.增大接近角

D.减少俯仰

答案：B

18.关于V2X通信，下列频段属于DSRC的是（）。

A.5.9GHz

B.3.5GHz

C.28GHz

D.60GHz

答案：A

19.在制动能量回收标定中，影响驾驶员踏板