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高速公路路面养护技术规范

一、总则

1.1目的与意义

本规范旨在明确高速公路路面养护的技术要求、操作流程及质量标准，指导养护作业单位科学、高效、安全地开展养护工作，从而延长路面使用寿命，维持路面良好的使用性能，保障行车安全舒适，降低全生命周期成本。

1.2适用范围

本规范适用于各级高速公路沥青路面及水泥混凝土路面的日常养护、预防性养护、修复养护及应急养护工程。对于特殊地质条件下的路面养护，除应符合本规范外，尚应结合具体情况进行专项设计与处理。

1.3基本原则

高速公路路面养护应遵循“预防为主、防治结合、科学决策、精准施策、绿色环保、安全至上”的原则。强调早期发现、及时处治，避免路面病害进一步扩展；基于路面状况监测数据进行科学分析，制定经济合理的养护方案；优先采用节能环保的材料与工艺，减少对环境的影响；始终将作业安全与交通安全放在首位。

二、路面状况调查与评价

2.1调查内容与方法

路面状况调查是养护决策的基础，应定期进行。调查内容主要包括：

*路面损坏状况（PCI）：包括裂缝、变形、松散、接缝损坏等各类表面病害的类型、数量、严重程度及分布范围。可采用人工步检与自动化检测设备（如路面病害检测车）相结合的方法。

*路面结构性能：主要指路面的承载能力，可通过落锤式弯沉仪（FWD）或贝克曼梁等设备进行检测，评估路面结构的剩余寿命。

*路面功能性能：包括平整度（如国际平整度指数IRI）、抗滑性能（如摆值BPN、横向力系数SFC）等，这些指标直接影响行车舒适性与安全性。

*附属设施状况：包括路缘石、排水设施、交通安全设施等的完好情况。

2.2数据处理与分析

对调查采集的数据应进行系统整理、校验与分析。建立路面管理系统（PMS）数据库，对路面性能指标进行量化评估，绘制路面状况分布图，分析病害发展趋势，为养护方案的制定提供数据支撑。

2.3养护需求评估

根据路面状况评价结果，结合交通量、气候条件、道路等级及规划年限等因素，综合评估路面的养护需求，确定养护时机与养护措施的类型。

三、养护决策与计划

3.1养护方案比选

针对不同的路面状况，应提出多种可能的养护方案。方案比选应综合考虑技术可行性、经济合理性、环境影响及预期效果。可采用成本效益分析法、寿命周期费用分析法等工具，选择最优养护方案。

3.2养护计划编制

养护计划应包括年度养护计划、专项养护工程计划及应急养护预案。计划内容应明确养护项目、实施范围、主要工程量、技术要求、工期安排、质量目标、安全保障措施及经费预算等。

四、养护技术措施

4.1日常养护

日常养护是保持路面良好状态的基础工作，具有高频次、小规模的特点。

*清扫保洁：定期对路面进行清扫，清除杂物、尘土及油污，保持路面整洁，同时也有助于及时发现路面初期病害。

*排水疏通：及时清理路面排水设施（如边沟、排水沟、泄水孔等），确保雨水能够迅速排出，避免路面积水对路面结构造成损害。

*小型病害修补：对发现的轻微裂缝、坑槽、松散等初期病害，应及时进行修补，防止病害扩大。例如，对发丝裂缝可采用灌缝处理；对小面积坑槽可采用冷补或热补工艺快速修复。

*附属设施维护：对损坏的路缘石、护栏、标志标线等进行及时修复或更换。

4.2预防性养护

预防性养护是在路面结构性能良好但功能性能开始下降或出现轻微病害时，采取的具有针对性的养护措施，目的是延缓路面性能的衰减，延长其使用寿命。

*沥青路面预防性养护：常用措施包括裂缝密封、雾封层、稀浆封层、微表处、薄层罩面（如SMA、AC薄层）等。选择何种措施需根据路面具体状况、交通量及气候条件综合确定。例如，微表处不仅能改善路面抗滑性能，还能起到密封防水的作用。

*水泥混凝土路面预防性养护：常用措施包括接缝密封、表面硅烷浸渍、薄层罩面（如聚合物改性水泥砂浆罩面）等，以防止水渗入基层，减缓板底脱空、唧泥等病害的发生。

4.3修复养护

当路面出现较严重的结构性损坏或功能性缺陷，日常养护和预防性养护已不能满足要求时，需进行修复养护。

*沥青路面修复养护：根据损坏程度不同，可采取局部挖补、铣刨重铺、沥青再生技术（现场热再生、现场冷再生、厂拌热再生、厂拌冷再生）、结构层补强等措施。例如，对于基层存在病害的路段，需将损坏的面层及基层一并挖除，重新铺筑基层和面层。

*水泥混凝土路面修复养护：包括面板局部修补（如裂缝灌浆、角隅修补、板块置换）、接缝维修、脱空处治（如注浆）、加铺层（沥青加铺层、水泥混凝土加铺层）等。对于大面积破损、结构承载力不足的路段，可能需要进行翻修或重建。

4.4应急养护

针对突发自然灾害（如暴雨、洪水、冰雪）或交通事故造成的路面损坏，应启动应急养护预案。应急养护的首要目标是保障交通安全，快速恢复交通通行。应储备必要的应急