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《水陆两栖飞机着水救援用救助艇通用要求》

国家标准编制说明

（征求意见稿）

国家标准编写组

20257

年月

《水陆两栖飞机着水救援用救助艇通用要求》

国家标准编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

本项目任务来源于国标委[2024]60号《国家标准化管理委员会关于下达2024年第

十批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》。

项目牵头单位：中航通飞华南飞机工业有限公司。

计划项目名称：《水陆两栖飞机着水救援救生艇通用要求》。

项目计划编号T-469。

计划下达时间：2024年12月31日。

项目周期：18个月。

归口单位：全国航空器标准化技术委员会。

1.2制定背景

水陆两栖飞机具有载重大、航程远等优点，在海上应急救援领域具有船舶和直升机无

法比拟的优势。拓展水陆两栖飞机海上救援能力，可缓解我国海上应急救援领域特别是中

远海应急救援领域专业航空应急救援装备不足的现状，进一步提升我国海上救援能力。有

效应对海上人员遇险等突发事故。

随着水陆两栖飞机水上救援模式的初步验证顺利实施，表明了采用着水救援救生艇等

遂行海上人命救助的可行性。

综上，结合水陆两栖飞机着水救援特点，将救生艇的相关要求梳理总结，并进一步固

化为国家标准。

1.3协助单位及工作分工

本标准的主要参与单位有中航通飞华南飞机工业有限公司、中航通飞研究院有限公司、

航宇救生装备有限公司、金航（苏州）航空技术有限责任公司、合肥江航飞机装备股份有

限公司。

中航通飞华南飞机工业有限公司为标准主要编制单位，确定标准编制的总体思路及框

架，负责标准主要技术内容的编制，组织标准的征求意见和会议讨论，对标准编制进度及

质量进行控制。

中航通飞研究院有限公司、航宇救生装备有限公司、金航（苏州）航空技术有限责任

公司、合肥江航飞机装备股份有限公司参与标准编制，提供必要的技术资料，保证标准技

术内容的准确、协调、一致等，编制组成员主要分工见表1。

1

表1编制单位及及人员分工

序号单位姓名分工

1.中航通飞华南飞机工业有限公司韩亮负责标准主要技术内容编制

2.中航通飞华南飞机工业有限公司王乐负责标准框架构建、参与标准编制

3.航宇救生装备有限公司万曲参与标准编制

4.中航通飞华南飞机工业有限公司黄领才负责标准总体质量把控

5.中航通飞华南飞机工业有限公司王咏梅负责标准审查、标准意见征集

6.中航通飞研究院有限公司刘东辉参与标准编制

7.金航（苏州）航空技术有限责任公司李根参与标准编制

8.合肥江航飞机装备股份有限公司杨报参与标准编制

1.4起草过程

1.4.1项目启动阶段

2025年1月，计划下达后，中航通飞华南飞机工业有限公司迅速组建了标准编制工

作组，提出了标准的编制需求，确定了任务分工和项目进度要求等内容。

1.4.2初稿阶段

2025年2月至5月，编制组根据工作计划，通过了解航空和船舶行业的相关标准，

梳理分析了国内外救生艇/筏、小艇等涉及海上复杂工况条件下的作业情况、航空运输环