基于颗粒流数值模拟的盾构隧道开挖面稳定性多维度探究.docx

基于颗粒流数值模拟的盾构隧道开挖面稳定性多维度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，对城市基础设施建设的需求也日益迫切。在城市建设中，盾构隧道作为一种高效、安全且对周围环境影响较小的地下工程施工方法，得到了广泛的应用。盾构隧道施工技术能够在不破坏地面交通和建筑物的情况下，快速、准确地完成地下隧道的建设，为城市的交通、能源、水利等基础设施建设提供了有力的支持。例如，在城市轨道交通建设中，盾构隧道施工技术已成为主要的施工方法之一，许多城市的地铁线路都是通过盾构隧道技术进行建设的。

在盾构隧道施工过程中，开挖面的稳定性是一个至关重要的问题。开挖面的稳定性直接