2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶管理9406)历年参考题典型考点含.docxVIP

2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶管理9406)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶管理计划（PMS）中必须包含的内容是（）

A.船舶结构检查

B.应急预案制定

C.船员培训记录

D.船舶维修日志

【参考答案】B

【解析】船舶管理计划的核心是确保船舶安全运营，应急预案制定是PMS的必备内容。A项属于结构检查范畴，C项属于船员管理，D项属于维修记录，均不属于PMS强制要求的内容。

2、国际海上人命安全公约（SOLAS）规定救生艇的检查周期为（）

A.每季度

B.每半年

C.每90天

D.每年

【参考答案】C

【解析】SOLAS公约第III/23条明确救生艇救生筏每90天进行功能测试。A项周期过长可能存在安全隐患，D项周期过短无法满足实际需求。B项虽接近但不符合公约具体规定。

3、船舶压载水管理系统中，首次压载前必须进行的操作是（）

A.压载水处理

B.压载水舱清洁

C.系统压力测试

D.船员操作培训

【参考答案】C

【解析】压载水管理系统在首次压载前需进行压力测试以验证密封性。A项需在系统运行后实施，B项属于日常维护，D项属于培训范畴，均非强制前置操作。

4、船舶防火措施中，甲板部必须配备的灭火器类型是（）

A.二氧化碳灭火器

B.泡沫灭火器

C.水基灭火器

D.干粉灭火器

【参考答案】D

【解析】甲板部易燃物较多，干粉灭火器（含ABC类灭火剂）是国际海事组织（IMO）推荐的唯一适用型。A项适用于电气设备，B项易燃液体，C项仅适用于水溶性物质。

5、国际油污应急计划（油污应急演习）中，至少每（）年进行一次全面演习

A.1

B.2

C.3

D.5

【参考答案】A

【解析】IMO《国际油污应急计划规则》第34条要求油污应急演习每年至少一次，且每次演习后需更新计划。B项为可选间隔，C项超过规定周期，D项不符合强制要求。

6、船舶货物系固作业中，甲板部船长需重点监督的系固项目是（）

A.货舱盖锁闭

B.货物绑扎角度

C.船员工作记录

D.系固件防腐处理

【参考答案】B

【解析】货物绑扎角度直接影响系固有效性，需根据货物类型调整至15°-30°范围。A项属结构安全，C项属文书管理，D项属材料维护。

7、船舶安全管理体系（SMS）中，甲板部直接负责的记录是（）

A.船员培训证书

B.燃油消耗记录

C.船舶维护日志

D.应急预案更新

【参考答案】C

【解析】船舶维护日志由轮机部管理，燃油消耗记录属能效管理，应急预案更新属船舶管理部职责。甲板部直接负责的维护日志仅限与甲板机械相关的项目。

8、船舶管理公司（SMC）审核中，甲板部需重点准备的文件是（）

A.船员体格检查报告

B.压载水处理记录

C.船舶靠离港计划

D.船员晋升审批表

【参考答案】B

【解析】压载水管理是国际海事组织（IMO）监控的污染源，需提供完整的处理记录和检测报告。A项属船员健康，C项属航行计划，D项属人事管理。

9、根据《STCW公约》要求，600总吨及以上油轮船长及甲板部最低安全配员应为（）

A.12人

B.10人

C.8人

D.6人

【参考答案】A

【解析】油轮最低配员需满足《STCW公约》附则IV第A-IV/14条，600总吨及以上油轮船长+大副+轮机长+轮机员需至少12人，且包括3名合格机工。其他船型标准不同，如货轮为9人。

10、救生艇释放时间要求为（）

A.10秒内

B.30秒内

C.1分钟内

D.2分钟内

【参考答案】B

【解析】根据《国际救生艇筏规则》第5章，救生艇释放时间要求在30秒内完成，且需在驾驶台可见范围内。此标准适用于所有200总吨及以上船舶，货轮与油轮均适用。

11、压载水管理系统中，压载水进入港口前需完成（）

A.15天处理

B.30天处理

C.7天处理

D.24小时处理

【参考答案】B

【解析】根据《压载水管理国际公约》，压载水进入港口前需完成30天锚泊处理或通过等效技术处理。中国沿海港口执行此标准，需提前向海事局申报。

12、船舶靠离港报告提交时限为（）

A.靠港前2小时

B.离港前2小时

C.靠港前4小时

D.离港前4小时

【参考答案】A

【解析】根据《船舶进出港报告管理规定》，靠港前需在预计抵港前2小时提交报告，离港前需在预计离港前2小时更新。此规定适用于所有国际航行船舶。

13、船舶最低燃油消耗监控系统中，燃油消耗数据保存期限为